خلفية البرنامج

في موسم الأمطار، يشعر أصحاب الطاقة الجديدة ومصنعو معدات الشحن بالقلق بشأن ما إذا كانت جودة أكوام الشحن الخارجية ستتأثر بالرياح والأمطار، مما يسبب تهديدات أمنية. من أجل تبديد مخاوف المستخدمين وجعل المستخدمين يشعرون بالارتياح لشراء أكوام الشحن، يجب على كل مؤسسة شحن أكوام تصنيع المنتجات وفقًا لمعايير مثل Nb / T 33002-2018 - الشروط الفنية لأكوام شحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية. في المعيار، يعد اختبار مستوى الحماية اختبارًا أساسيًا للنوع (يشير اختبار النوع إلى الاختبار الهيكلي الذي يجب إجراؤه في مرحلة التصميم).

تحديات المشروع

تصل درجة الحماية لكومة شحن الطاقة الجديدة عمومًا إلى IP54 أو p65، لذلك من الضروري إجراء اختبار المطر الشامل على كومة الشحن، وتحتاج جميع الأسطح إلى اكتشاف رذاذ الماء. ومع ذلك، نظرًا لحجم مظهر كومة الشحن (يرجع ذلك بشكل رئيسي إلى مشكلة الارتفاع)، إذا تم اعتماد طريقة مطر البندول التقليدية (حتى أكبر حجم لأنبوب التأرجح)، فلن تتمكن من تحقيق صب الماء بالكامل. علاوة على ذلك، المساحة السفلية لجهاز اختبار المطر بأنبوب التأرجح كبيرة، والمساحة اللازمة للتشغيل يجب أن تصل إلى 4 × 4 × 4 أمتار. سبب المظهر هو واحد منهم فقط. المشكلة الأكبر هي أن وزن كومة الشحن كبير. كومة الشحن العادية يمكن أن تصل إلى 100 كجم، والأكبر يمكن أن تصل إلى 350 كجم. قدرة تحمل القرص الدوار العادي لا يمكن أن تلبي المتطلبات. ولذلك، فمن الضروري تخصيص مساحة كبيرة، ومرحلة خالية من الحمل والتشوه، وتحقيق دوران موحد أثناء الاختبار. هذه ليست مشاكل صغيرة لبعض الشركات المصنعة عديمة الخبرة.