Equipo de prueba ambientalAplicación en Automoción!
El rápido desarrollo de la economía moderna ha llevado al rápido desarrollo de las principales industrias. Los automóviles se han convertido en un medio de transporte indispensable para la gente moderna. Entonces, ¿cómo controlar la calidad de la industria del automóvil? ¿Qué equipos de prueba y pruebas se necesitan? De hecho, en la industria automotriz, muchas piezas y componentes necesitan someterse a pruebas de simulación ambiental.
Tipos de equipos de pruebas ambientales utilizados en la industria automotriz
La cámara de prueba de temperatura incluye principalmente una cámara de prueba de alta y baja temperatura, una cámara de prueba de temperatura y humedad constantes, una cámara de prueba de cambio rápido de temperatura y una cámara de choque de temperatura, que se utilizan para detectar el uso de automóviles en condiciones de alta temperatura, baja temperatura y alta humedad. baja humedad, choque de temperatura y otros ambientes.
En la cámara de prueba de envejecimiento se utilizan comúnmente la cámara de prueba de envejecimiento con ozono, la cámara de prueba de envejecimiento UV, las cámaras de prueba de arco de xenón, etc. Sin embargo, a excepción de la cámara de envejecimiento con ozono que simula el entorno de ozono para detectar el grado de agrietamiento y envejecimiento de los neumáticos de los automóviles. En un ambiente de ozono, los otros dos modelos simulan los daños causados por la luz solar plena o los rayos ultravioleta en el interior de los vehículos, como algunos productos de plástico y caucho.
La cámara de prueba IP se utiliza principalmente para probar la hermeticidad de productos automotrices, pero existen diferentes equipos para elegir según los diferentes entornos. Si desea probar el rendimiento a prueba de agua del vehículo, es mejor elegir el equipo de prueba de lluvia, que puede usarse para detectar el rendimiento del producto después de la prueba. Si desea probar el efecto a prueba de polvo, puede elegir la cámara de prueba de arena y polvo para ver el rendimiento de sellado del vehículo. El principal estándar de prueba es IEC 60529, ISO 20653 y otros estándares de prueba relacionados.
Además de estas pruebas, hay muchos otros contenidos de detección, como detección anticolisión de vehículos, detección de vibraciones en el transporte, detección de tracción, detección de impactos, detección de desempeño de seguridad, etc., todo para garantizar la seguridad del vehículo, pero también para garantizar la seguridad del conductor durante la conducción.
Hora de publicación: 16 de octubre de 2023