Ohjelman tausta

Sadekaudella uudet energianomistajat ja latauslaitevalmistajat ovat huolissaan siitä, vaikuttaako tuuli ja sade ulkona olevien latauspaalujen laatuun, mikä aiheuttaa turvallisuusuhkia. Käyttäjien huolien hälventämiseksi ja käyttäjien helpottamiseksi latauspaalujen ostamisesta jokaisen latauspaaluyrityksen tulee valmistaa standardien mukaisia ​​tuotteita, kuten Nb / T 33002-2018 - sähköajoneuvojen vaihtovirtalatauspinon tekniset ehdot. Standardissa suojaustasotesti on olennainen tyyppitesti (tyyppitestillä tarkoitetaan rakennekoetta, joka on tehtävä suunnitteluvaiheessa).

Projektin haasteita

Uusien energialatauspaalujen suojausluokka on yleensä IP54 tai p65 asti, joten latauspaalulle on suoritettava sadetesti ympäriinsä ja kaikki pinnat tarvitsevat vesisuihkutunnistuksen. Latauspaalun ulkonäön koon vuoksi (lähinnä korkeusongelman vuoksi), jos käytetään perinteistä heilurisademenetelmää (jopa suurin kääntöputken koko), sillä ei voida saavuttaa kaikkea veden kaatamista. Lisäksi kääntöputken sadetestilaitteen alaosa on suuri, ja toimintaan tarvittavan tilan tulisi olla 4 × 4 × 4 metriä. Ulkonäkö syy on vain yksi niistä. Isompi ongelma on, että latauspakan paino on suuri. Tavallinen latauspino voi nousta 100 kg:iin ja suurempi 350 kg. Tavallisen kääntöpöydän kantavuus ei täytä vaatimuksia. Siksi on tarpeen mukauttaa laaja-alainen, kantava ja muodonmuutosvapaa vaihe ja toteuttaa tasainen pyöriminen testin aikana. Nämä eivät ole pieniä ongelmia joillekin kokemattomille valmistajille.