Le statu quo causé par le formaldéhyde : lorsque la concentration massique de formaldéhyde atteint 0,06-0,07 mg/m3, les enfants souffriront d'asthme léger ; lorsqu'il atteint 0,1 mg/m3, il y aura une odeur et un inconfort particuliers ; atteindre 0,5
Les yeux peuvent provoquer des larmoiements ; lorsqu'elle atteint 0,6 mg/m3, elle peut provoquer une gêne ou une douleur à la gorge. À des concentrations plus élevées, il peut provoquer des vomissements, de la toux, une oppression thoracique, de l'asthme et même un œdème pulmonaire ; jusqu'à 30 mg/m
Mourir.
Pourquoi les voitures doivent détecter le formaldéhyde : en raison de l'espace étroit et de la bonne étanchéité à l'air de la voiture, les gaz nocifs tels que le formaldéhyde présents dans la voiture sont encore plus nocifs pour le corps humain que le formaldéhyde intérieur. voiture
Considéré comme le « coupable » de la pollution de l’air dans la voiture.
Par conséquent, vous devez faire attention à la sécurité tout en aimant la beauté.
Ceux-ci sont en fait contrôlables au début. Par exemple, les fabricants de pièces intérieures automobiles peuvent passer des inspections. Si la version dépasse la norme, elle ne peut pas être expédiée. Les constructeurs automobiles doivent également réussir le test.
La boîte est strictement inspectée, et si elle dépasse la norme, nous ne l'accepterons pas. De cette façon, nous pouvons contrôler l’excès de formaldéhyde à la source ; de plus, pour celles qui aiment la beauté, essayez de réduire la quantité de bijoux en atelier et n'en mettez pas trop, ce sont eux la source
Au soleil, ne vous inquiétez pas, il s'abîme.
Volume effectif nominal d'une seule cabine (m3) 12 (1± 2%) 24 (1± 2%) 35 (1± 2%)
Dimensions intérieures (mm)
W 3000 4000 5000
D 2000 3000 3500
H 2000 2000 2000
Dimensions extérieures (mm)
W 4000 5000 5200
D 2200 3200 4460
H 2400 2400 2400
Plage de température RT+5~90℃ (personnalisée pour plus de 90℃)
Fluctuations de température :
Quand ≤ 65℃, ≤ ±0,5℃
Quand ≤ 90℃ ≤ ±0,8℃
Vague d'humidité ≤ 65℃ ≤ ±1,2℃
performance:
Mobilité ≤ 90℃, ≤ ±1,8℃
Taux de chauffage
Quand ≤ 65℃, ≥1,5℃/min
Quand ≤ 90℃, ≥1,0℃/min
Taux de renouvellement d'air 0,1 à 3 fois/heure (personnalisable)
Le taux de fuite de gaz est inférieur au volume x 5 %
Valeur de fond mg/m3 Formaldéhyde : ≤0,02 ; Acétaldéhyde : ≤0,01 ; Toluène : ≤0,02 ; Éthylbenzène : ≤0,02 ;
Xylène : ≤0,02 ; Styrène : ≤0,002 ; COVT : ≤0,02
Ventilateur Ventilateur vortex haute pression
Ventilateur de circulation d'air à température contrôlée Ventilateur centrifuge
Débitmètre de ventilation Débitmètre électronique
Module d'épuration 4x4x1 4x4x2
Méthode de contrôle de la température Chauffage électrique, module de régulation de charge SCR, circulation d'air chaud forcée
Fenêtre d'observation 330x450 mm (largeur x hauteur), 1 panneau de bibliothèque préfabriqué, plaque d'acier laminée à froid 0,8 mm, pulvérisation électrostatique de surface, boîte intérieure blanche miroir SUS304 en acier inoxydable 0,8 mm, sol en acier inoxydable 1,2 mm d'isolation thermique et matériau résistant aux hautes températures + composite polyuréthane épaisseur 100 mm Gel de silice scellé (qualité alimentaire), polytétrafluoroéthylène
Contrôle des opérations :
Écran tactile couleur de 7 pouces, résolution 800x480
Surveillance de la température du projet, du débit, du temps de fonctionnement, de l'enregistrement des défauts
Méthode de contrôle Contrôle de la température : proportionnelle, intégrale, dérivée (PID) ; contrôle du système : PLC+IHM
Température de résolution : 0,1 ℃ ; humidité : 0,1 % HR
Interface de communication 1 USB-A, 1 USB-B, 1 RS232, 1 RS485, 1 RJ-45 (en option)
Fonction de stockage et d'enregistrement Mémoire ; Disque U ; carte SD
Cycle de remplacement du filtre >8 000 heures
Capacité portante au sol 500kg/m2
Alimentation AC380 (1±10%) V (50±0,5) Hz triphasé quatre fils + terre de protection
Capacité installée (Kw) 18 22 28
Bruit (dB) ≤65 ≤65 ≤68
Protection du système :
Protection contre les surintensités ; Protection contre la surchauffe ; Protection contre les surintensités du moteur ; Protection contre la surchauffe du moteur ; Alimentation
Protection de phase, de séquence de phases, etc.
Heure de publication : 24 août 2023