Testeur de friction d'huile, analyseur d'abrasion lubrifiant UP-1013

1. Le moteur adopte un matériau en aluminium entier avec une grande puissance, une structure compacte, une belle apparence, un excellent échange thermique, sans vibration ni fuite de flux magnétique, et est équipé d'un dispositif de protection contre la surchauffe intégré pour prolonger considérablement la durée de vie de la machine.

2. Le corps de la machine est rationalisé avec de la peinture en aérosol pour galvanoplastie, adoptant une finition de peinture en poudre populaire internationale.

3. Sans centre de traitement, tous les axes subissent un traitement spécial pour garantir qu'ils ne seront jamais déformés. Les leviers passent par un processus de durcissement (rigide) pour garantir la durabilité de l'expérience.

4. Les roulements adoptent l'original d'importation pour assurer la concentricité de la machine et réduire les vibrations.

5. Tous les éléments électriques que nous avons utilisés sont de la meilleure qualité domestique pour garantir une longue durée de vie.

6. Le compteur électrique est antimagnétique pour garantir la précision du processus d'expérimentation. Ampèremètre antimagnétique de haute précision

7. Le filetage supérieur passe du type fixe traditionnel au type à vitesse infiniment variable adapté à n'importe quelle huile. L'utilisateur peut ajuster le filetage supérieur à la meilleure position en fonction des caractéristiques de l'huile pour obtenir le meilleur test.

8. Le thermomètre infrarouge est une pièce facultative pour réaliser deux utilisations sur un seul équipement. (Facultatif) Adoptez tous les composants importés Thermomètre à insert de haute précision

9. Afin de fournir différents groupes d'utilisateurs, nous équipons une série de produits : bille d'acier 14*14, 12*12 deux types.

10. La boîte à huile en fer nouvellement développée pour le testeur d'abrasion convient (deux boîtes à huile, deux aimants puissants), adaptée à toute marque de testeur d'abrasion. Il vous suffit de retirer le clip d'huile de la boîte d'origine. La boîte à huile est en fer extensible de 0,5 mm, une prise, ne fuit jamais, ne se déforme jamais, ne se casse jamais, plus pratique que la boîte à huile en plastique d'origine, et l'effet visuel est grandement amélioré, taille exacte sans aucune éclaboussure d'huile vers l'extérieur.