Charge maximale | 300KN |
Plage de mesure de la force d'essai | 1 %—100 % FS |
Testez le niveau de la machine | 1 année |
Nombre de colonnes | 2 colonnes |
Résolution de la force de test | Pleine échelle unidirectionnelle 1/300 000 (la pleine résolution n'a qu'une seule résolution, pas de division, pas de conflit de commutation de plage) |
Erreur relative de la force de test | ±1% |
Résolution de mesure de déplacement | Répondre aux exigences de la norme GB/T228.1-2010 |
Erreur relative d'indication de déplacement | ±1% |
Erreur relative d'indication de déformation | ±1% |
Plage de taux de chargement | 0,02 % — 2 % FS/s |
Distance maximale entre les mandrins de tension | ≥600mm |
Espace de compression maximum | 550mm |
Course maximale du piston | ≥250mm |
Vitesse maximale de mouvement du piston | 100 mm/min |
Épaisseur de serrage de l'éprouvette plate | 0-15mm |
Diamètre de serrage de l'éprouvette ronde | Φ13-Φ40mm |
Espacement des colonnes | 500 mm |
Distance max du support courbé | 400mm |
Précision de l'indication du déplacement du piston | ±0,5 % PE |
Puissance du moteur de la pompe à huile | 2,2 kW |
Puissance du moteur de déplacement du faisceau | 1,1KW |
Taille de l'hôte | Environ 900 mm × 550 mm × 2250 mm |
Taille de l'armoire de commande | 1010 mm × 650 mm × 870 mm |
Source d'huile de contrôle proportionnel électro-hydraulique, servo-contrôleur PC entièrement numérique, vanne proportionnelle électro-hydraulique importée, capteur de charge, extensomètre pour mesurer la déformation de l'échantillon, encodeur photoélectrique pour mesurer le déplacement, carte de mesure et de contrôle PC pour machine d'essai, imprimante, multi- Progiciel de Test de fonction, unité de commande électrique et autres composants.
1) Afin d'adapter le système de contrôle de vitesse du papillon d'entrée d'huile à la charge, il adopte une technologie mature pour concevoir et fabriquer selon une unité modulaire standard, spécialement utilisée pour la machine d'essai universelle hydraulique contrôlée par micro-ordinateur ;
2) Sélectionnez la pompe à huile et le moteur avec d'excellentes performances, une qualité fiable et des performances stables ;
3) La vanne de régulation de vitesse du papillon adaptée à la charge, développée et produite par sa propre technologie, a une pression de système stable, une régulation adaptative du débit de différence de pression constante, aucune consommation d'énergie de débordement et un contrôle facile en boucle fermée PID ;
4) Système de tuyauterie : Les tuyaux, les joints et leurs joints sont sélectionnés avec un ensemble stable de kits pour garantir une étanchéité fiable du système hydraulique et aucune fuite d'huile.
5) Caractéristiques :
un. Faible bruit, inférieur à 50 décibels sous la charge de travail la plus élevée, essentiellement silencieux.
b. suivi de la pression, économie d'énergie de 70 % par rapport aux équipements conventionnels
c. la précision du contrôle est élevée et la précision du contrôle peut atteindre un dix millième. (le conventionnel vaut cinq millièmes)
d. Pas de zone morte de contrôle, le point de départ peut atteindre 1%.
f.Le circuit d'huile est hautement intégré et présente moins de points de fuite.
1) Tous les composants électriques puissants du système sont concentrés dans l'armoire de commande haute puissance pour réaliser la séparation efficace de l'unité haute puissance et de l'unité de mesure et de contrôle à lumière faible, afin de garantir que le système de mesure et de contrôle est libre des interférences et d'un fonctionnement stable pendant une longue période ;
2) Réglez le bouton de fonctionnement manuel sur l'armoire de commande électrique, y compris l'interrupteur d'alimentation, l'arrêt d'urgence et le démarrage et l'arrêt de la pompe à huile.
5, contrôleur numérique haute résolution
a) Le système est basé sur un ordinateur PC, un réglage PID entièrement numérique, avec un amplificateur de carte PC, un logiciel de mesure et de contrôle et un logiciel d'acquisition et de traitement de données, qui peut réaliser un contrôle en boucle fermée de la force d'essai, de la déformation de l'échantillon, du déplacement du piston et du lisse. contrôle du mode de contrôle. ;
b) Le système se compose de trois unités de conditionnement de signaux (unité de force d'essai, unité de déplacement du piston du cylindre, unité de déformation de l'éprouvette), unité de génération de signal de commande, unité d'entraînement de vanne proportionnelle électro-hydraulique, unité de commande de source d'huile proportionnelle électro-hydraulique et nécessaire Interface E/S, système logiciel et autres composants ;
c) La boucle de contrôle en boucle fermée du système : le capteur de mesure (capteur de pression, capteur de déplacement, extensomètre de déformation) et la vanne proportionnelle électro-hydraulique, le contrôleur (chaque unité de conditionnement de signal) et l'amplificateur de contrôle forment une pluralité de boucles de contrôle en boucle fermée pour réaliser la machine d'essai Fonction de contrôle en boucle fermée de la force d'essai, du déplacement du piston du cylindre et de la déformation de l'échantillon ; divers modes de contrôle tels qu'une force d'essai à taux égal, un déplacement de piston à taux constant, une contrainte à taux constant, etc., et une commutation en douceur du mode de contrôle, ce qui rend le système plus flexible.
Selon la demande de test du client.