Naidheachdan

Bithear a’ cleachdadh seòmraichean deuchainn teòthachd is taiseachd seasmhach prògramaichte gu farsaing. Tha pàirtean cumanta agus stuthan de thoraidhean co-cheangailte leithid electronics agus luchd-dealain, càraichean, baidhsagalan-motair, aerospace, armachd mara, oilthighean, ionadan rannsachaidh saidheansail, msaa, air an atharrachadh gu cearcallach aig teòthachd àrd is ìosal (mu seach) Fo na suidheachaidhean, thoir sùil air a diofar choileanadh comharran. Is e prìomh phàirt an uidheamachd seo an compressor, agus mar sin an-diugh leig dhuinn sùil a thoirt air na duilgheadasan cumanta aig compressors.

1. Tha cuideam an compressor ìosal: tha an fhìor chaitheamh èadhair nas motha na meud èadhair toraidh an fhrigeire den bhogsa teòthachd is taiseachd seasmhach, tha a’ bhalbha fuasglaidh èadhair lochtach (cha ghabh a dhùnadh nuair a thèid a luchdachadh); tha a 'bhalbhaid in-ghabhail lochtach, tha an siolandair uisgeachaidh lochtach, tha a' bhalbhaid solenoid luchd (1SV) lochtach, agus an cuideam as ìsle Tha a 'bhalbhaid steigte, tha lìonra pìoba an neach-cleachdaidh ag aoidion, tha an suidheachadh cuideam ro ìosal, tha an sensor cuideam lochtach (a ’cumail smachd air compressor a’ bhogsa teòthachd is taiseachd seasmhach), tha an tomhas cuideam lochtach (bidh an t-sealaidheachd a ’cumail smachd air compressor a’ bhogsa teòthachd is taiseachd seasmhach), tha an tionndadh cuideam lochtach (an t-sealaidheachd a ’cumail smachd air teòthachd cunbhalach agus compressor tanca fliuch seasmhach), mothachadh cuideam no inneal-tomhais cuideam aodion pìoban a-steach;

2. Tha cuideam exhaust an compressor ro àrd: fàilligeadh bhalbhaichean in-ghabhail, teip siolandair uisgeach, fàilligeadh luidh solenoid (1SV), suidheachadh cuideam ro àrd, fàilligeadh mothachaidh cuideam, fàilligeadh tomhas cuideam (smachd sealaidheachd teòthachd seasmhach agus bogsa compressor taiseachd), Brùthadh teip suidse (sealaidheachd a 'cumail smachd air an compressor bogsa teòthachd is taiseachd seasmhach);

3. Tha an teòthachd sgaoilidh compressor àrd (còrr is 100 ℃): tha ìre an fhuarachaidh compressor ro ìosal (bu chòir fhaicinn bhon ghlainne sealladh ola, ach gun a bhith nas fhaide na leth), tha an ola nas fhuaire salach, agus tha cridhe sìoltachain ola air a bhacadh. Fàilligeadh bhalbhaichean smachd teothachd (co-phàirtean millte), chan eil a ’bhalbhaid solenoid gearraidh ola air a spionnadh no tha an coil air a mhilleadh, tha an diaphragm bhalbhaichean solenoid gearraidh ola air a bhriseadh no a’ fàs nas sine, tha an motair fan lochtach, tha an neach-leantainn fuarachaidh air a mhilleadh, chan eil an duct sgaoilidh rèidh no tha an aghaidh sgaoilidh (cuideam cùil)) mòr, tha an teòthachd àrainneachd nas àirde na an raon ainmichte (38 ° C no 46 ° C), tha an sensor teòthachd lochtach (a ’cumail smachd air compressor a’ bhogsa teòthachd is taiseachd seasmhach), agus tha an tomhas cuideam lochtach (bidh an t-sealaidheachd a ’cumail smachd air compressor a’ bhogsa teòthachd is taiseachd seasmhach);

4. Sruth mòr no tripping nuair a thòisicheas an compressor: duilgheadas tionndadh adhair neach-cleachdaidh, tha bholtadh cuir a-steach ro ìosal, tha an ùine tionndaidh rionnag-delta ro ghoirid (bu chòir dha a bhith 10-12 diogan), teip siolandair uisgeachaidh (gun ath-shuidheachadh), fàilligeadh bhalbhaichean in-ghabhail (Tha an fhosgladh ro mhòr no steigte), tha an uèirleadh sgaoilte, tha an aoigh lochtach, tha am prìomh motair lochtach, agus tha an t-sealaidheachd ùine 1TR air a bhriseadh (bidh an t-sealaidheachd a’ cumail smachd air compressor an teòthachd agus an taiseachd seasmhach bogsa).