મહત્તમ લોડ | 300KN |
પરીક્ષણ બળ માપન શ્રેણી | 1%—100% FS |
પરીક્ષણ મશીન સ્તર | 1 ગ્રેડ |
કૉલમની સંખ્યા | 2 કૉલમ |
પરીક્ષણ બળ રિઝોલ્યુશન | વન-વે ફુલ-સ્કેલ 1/300000 (સંપૂર્ણ રિઝોલ્યુશનમાં માત્ર એક રિઝોલ્યુશન છે, કોઈ વિભાજન નથી, કોઈ શ્રેણી સ્વિચિંગ વિરોધાભાસ નથી) |
પરીક્ષણ બળ સંબંધિત ભૂલ | ±1% |
વિસ્થાપન માપન રિઝોલ્યુશન | GB/T228.1-2010 ધોરણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરો |
વિસ્થાપન સંકેત સંબંધિત ભૂલ | ±1% |
વિરૂપતા સંકેત સંબંધિત ભૂલ | ±1% |
દર શ્રેણી લોડ કરી રહ્યું છે | 0.02%—2% FS/s |
ટેન્શનિંગ ચક વચ્ચે મહત્તમ અંતર | ≥600mm |
મહત્તમ સંકોચન જગ્યા | 550 મીમી |
પિસ્ટનનો મહત્તમ સ્ટ્રોક | ≥250 મીમી |
પિસ્ટન ચળવળની મહત્તમ ઝડપ | 100 મીમી/મિનિટ |
ફ્લેટ નમૂનો ક્લેમ્પિંગ જાડાઈ | 0-15 મીમી |
રાઉન્ડ નમૂનો ક્લેમ્પિંગ વ્યાસ | Φ13-Φ40 મીમી |
કૉલમ અંતર | 500 મીમી |
વક્ર સપોર્ટનું મહત્તમ અંતર | 400 મીમી |
પિસ્ટન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સંકેત ચોકસાઈ | ±0.5%FS |
ઓઇલ પંપ મોટર પાવર | 2.2KW |
બીમ મૂવિંગ મોટર પાવર | 1.1KW |
યજમાન કદ | લગભગ 900mm×550mm×2250mm |
નિયંત્રણ કેબિનેટ કદ | 1010mm×650mm×870mm |
ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર નિયંત્રણ તેલ સ્ત્રોત, ઓલ-ડિજિટલ પીસી સર્વો કંટ્રોલર, આયાતી ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વ, લોડ સેન્સર, નમૂનાના વિરૂપતાને માપવા માટે એક્સ્ટેન્સોમીટર, વિસ્થાપન માપવા માટે ફોટોઇલેક્ટ્રિક એન્કોડર, પરીક્ષણ મશીન માટે પીસી માપન અને નિયંત્રણ કાર્ડ, મલ્ટિ-પ્રિંટર, ફંક્શન ટેસ્ટ સોફ્ટવેર પેકેજ, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ યુનિટ અને અન્ય ઘટકો.
1) લોડ-અનુકૂલિત ઓઇલ ઇનલેટ થ્રોટલ સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે, તે સ્ટાન્ડર્ડ મોડ્યુલર યુનિટ અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવા માટે પરિપક્વ તકનીક અપનાવે છે, જે ખાસ કરીને માઇક્રોકોમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિક યુનિવર્સલ ટેસ્ટિંગ મશીન માટે વપરાય છે;
2) ઉત્તમ પ્રદર્શન, વિશ્વસનીય ગુણવત્તા અને સ્થિર કામગીરી સાથે તેલ પંપ અને મોટર પસંદ કરો;
3) લોડ-અનુકૂલિત થ્રોટલ સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ તેની પોતાની ટેક્નોલોજી દ્વારા વિકસિત અને ઉત્પાદિત છે તેમાં સ્થિર સિસ્ટમ દબાણ, અનુકૂલનશીલ સતત દબાણ તફાવત પ્રવાહ નિયમન, કોઈ ઓવરફ્લો ઊર્જા વપરાશ અને સરળ PID બંધ-લૂપ નિયંત્રણ છે;
4) પાઇપિંગ સિસ્ટમ: વિશ્વસનીય હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સીલિંગ અને લિકેજ ઓઇલ લિકેજ નહીં થાય તેની ખાતરી કરવા માટે પાઇપ, સાંધા અને તેમની સીલ કીટના સ્થિર સેટ સાથે પસંદ કરવામાં આવે છે.
5) વિશેષતાઓ:
a નીચો અવાજ, સૌથી વધુ કાર્યકારી ભાર હેઠળ 50 ડેસિબલની નીચે, મૂળભૂત રીતે મ્યૂટ.
b પ્રેશર ફોલો-અપ ઊર્જા પરંપરાગત સાધનો કરતાં 70% બચત કરે છે
c નિયંત્રણ ચોકસાઈ ઊંચી છે, અને નિયંત્રણ ચોકસાઈ એક દસ હજારમા સુધી પહોંચી શકે છે. (પરંપરાગત પાંચ હજારમા ભાગ છે)
ડી. કોઈ નિયંત્રણ ડેડ ઝોન નથી, પ્રારંભિક બિંદુ 1% સુધી પહોંચી શકે છે.
f. ઓઇલ સર્કિટ અત્યંત સંકલિત છે અને તેમાં ઓછા લીક પોઇન્ટ છે.
1) સિસ્ટમના તમામ મજબૂત વિદ્યુત ઘટકો હાઇ-પાવર કંટ્રોલ કેબિનેટમાં કેન્દ્રિત છે જેથી તે ઉચ્ચ-પાવર એકમ અને માપન અને નબળા-પ્રકાશ એકમના અસરકારક વિભાજનને સમજવા માટે, માપન અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ મફત છે તેની ખાતરી કરવા માટે. દખલગીરી અને લાંબા સમય સુધી સ્થિર કામગીરીથી;
2) પાવર સ્વીચ, ઇમરજન્સી સ્ટોપ અને ઓઇલ સોર્સ પંપ સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપ સહિત ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ કેબિનેટ પર મેન્યુઅલ ઓપરેશન બટન સેટ કરો.
5, ઉચ્ચ રીઝોલ્યુશન ડિજિટલ નિયંત્રક
એ) સિસ્ટમ પીસી કોમ્પ્યુટર, સંપૂર્ણ ડિજિટલ પીઆઈડી એડજસ્ટમેન્ટ, પીસી કાર્ડ બોર્ડ એમ્પ્લીફાયર, માપન અને નિયંત્રણ સોફ્ટવેર અને ડેટા એક્વિઝિશન અને પ્રોસેસિંગ સોફ્ટવેર પર આધારિત છે, જે ટેસ્ટ ફોર્સ, સેમ્પલ ડિફોર્મેશન, પિસ્ટન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને સ્મૂથના ક્લોઝ્ડ-લૂપ નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે. નિયંત્રણ મોડનું નિયંત્રણ. ;
b) સિસ્ટમમાં ત્રણ સિગ્નલ કન્ડીશનીંગ યુનિટ્સ (ટેસ્ટ ફોર્સ યુનિટ, સિલિન્ડર પિસ્ટન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ યુનિટ, ટેસ્ટ પીસ ડિફોર્મેશન યુનિટ), કંટ્રોલ સિગ્નલ જનરેટર યુનિટ, ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક પ્રોપોર્શનલ વાલ્વ ડ્રાઈવ યુનિટ, ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક પ્રોપોર્શનલ ઓઈલ સોર્સ કંટ્રોલ યુનિટ અને જરૂરી છે. I/O ઈન્ટરફેસ, સોફ્ટવેર સિસ્ટમ અને અન્ય ઘટકો;
c) સિસ્ટમનો બંધ-લૂપ કંટ્રોલ લૂપ: માપન સેન્સર (પ્રેશર સેન્સર, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સર, વિરૂપતા એક્સ્ટેન્સોમીટર) અને ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વ, નિયંત્રક (દરેક સિગ્નલ કન્ડીશનીંગ યુનિટ), અને નિયંત્રણ એમ્પ્લીફાયર બહુમતી બનાવે છે. ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલ લૂપ્સ ટેસ્ટ મશીનને સમજવા માટે ટેસ્ટ ફોર્સ, સિલિન્ડર પિસ્ટન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને સેમ્પલ ડિફોર્મેશનના ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલ ફંક્શન; વિવિધ નિયંત્રણ સ્થિતિઓ જેમ કે સમાન-દર પરીક્ષણ બળ, સતત-દર પિસ્ટન વિસ્થાપન, સતત-દર તાણ, વગેરે, અને નિયંત્રણ મોડનું સરળ સ્વિચિંગ, સિસ્ટમને વધુ સુગમતા બનાવે છે.
ગ્રાહકની પરીક્ષણ વિનંતી અનુસાર.