1.थर्मल साइकिल टेस्ट
थर्मल चक्र परीक्षणों में आमतौर पर दो प्रकार शामिल होते हैं:उच्च और निम्न तापमान चक्र परीक्षण और तापमान और आर्द्रता चक्र परीक्षण। पहला मुख्य रूप से उच्च तापमान और कम तापमान वाले वैकल्पिक चक्र वातावरण के लिए हेडलाइट्स के प्रतिरोध की जांच करता है, जबकि बाद वाला मुख्य रूप से उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता और कम तापमान वाले वैकल्पिक चक्र वातावरण के लिए हेडलाइट्स के प्रतिरोध की जांच करता है।
आमतौर पर, उच्च और निम्न तापमान चक्र परीक्षण चक्र में उच्च और निम्न तापमान मान, उच्च तापमान मान और निम्न तापमान मान के बीच की अवधि और उच्च और निम्न तापमान रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान तापमान परिवर्तन दर निर्दिष्ट करते हैं, लेकिन परीक्षण वातावरण की आर्द्रता निर्दिष्ट नहीं है।
उच्च और निम्न तापमान चक्र परीक्षण के विपरीत, तापमान और आर्द्रता चक्र परीक्षण भी आर्द्रता निर्दिष्ट करता है, और यह आमतौर पर उच्च तापमान भाग में निर्दिष्ट होता है। आर्द्रता हमेशा स्थिर स्थिति में हो सकती है, या तापमान में बदलाव के साथ इसमें बदलाव हो सकता है। सामान्यतया, कम तापमान वाले हिस्से में आर्द्रता पर कोई प्रासंगिक नियम नहीं होंगे।
2.थर्मल शॉक परीक्षण और उच्च तापमान परीक्षण
का उद्देश्यथर्मल शॉक परीक्षणभारी तापमान परिवर्तन वाले वातावरण में हेडलाइट के प्रतिरोध की जांच करना है। परीक्षण विधि है: हेडलाइट को चालू करें और इसे कुछ समय के लिए सामान्य रूप से चलाएं, फिर तुरंत बिजली बंद कर दें और हेडलाइट को निर्दिष्ट समय तक सामान्य तापमान वाले पानी में डुबो दें। विसर्जन के बाद, हेडलाइट को बाहर निकालें और देखें कि क्या उसकी उपस्थिति में दरारें, बुलबुले आदि हैं, और क्या हेडलाइट सामान्य रूप से काम करती है।
उच्च तापमान परीक्षण का उद्देश्य उच्च तापमान वाले वातावरण में हेडलाइट के प्रतिरोध की जांच करना है। परीक्षण के दौरान, हेडलाइट को एक उच्च तापमान वाले वातावरण बॉक्स में रखा जाता है और एक निर्दिष्ट समय के लिए खड़े रहने के लिए छोड़ दिया जाता है। खड़े होने का समय पूरा होने के बाद, इसे डिमोल्ड करें और हेडलाइट प्लास्टिक भागों की स्थानीय संरचनात्मक स्थिति का निरीक्षण करें और देखें कि क्या कोई विकृति है।
3. धूलरोधी और जलरोधक परीक्षण
डस्टप्रूफ परीक्षण का उद्देश्य हेडलाइट हाउसिंग की धूल को प्रवेश करने से रोकने और हेडलाइट के अंदरूनी हिस्से को धूल के प्रवेश से बचाने की क्षमता की जांच करना है। परीक्षण में उपयोग की जाने वाली नकली धूल में शामिल हैं: टैल्कम पाउडर, एरिज़ोना धूल A2, 50% सिलिकेट सीमेंट और 50% फ्लाई ऐश के साथ मिश्रित धूल, आदि। आम तौर पर 1m³ जगह में 2 किलो नकली धूल रखने की आवश्यकता होती है। धूल उड़ाना लगातार धूल उड़ाने या 6 सेकंड धूल उड़ाने और 15 मिनट रुकने के रूप में किया जा सकता है। पहले का परीक्षण आमतौर पर 8 घंटे के लिए किया जाता है, जबकि बाद का परीक्षण 5 घंटे के लिए किया जाता है।
वाटरप्रूफ परीक्षण का उद्देश्य हेडलाइट हाउसिंग के प्रदर्शन का परीक्षण करना है ताकि पानी को प्रवेश करने से रोका जा सके और हेडलाइट के अंदरूनी हिस्से को पानी के हस्तक्षेप से बचाया जा सके। GB/T10485-2007 मानक निर्धारित करता है कि हेडलाइट्स को एक विशेष जलरोधक परीक्षण से गुजरना होगा। परीक्षण विधि है: नमूने पर पानी का छिड़काव करते समय, स्प्रे पाइप की केंद्र रेखा नीचे की ओर होती है और क्षैतिज टर्नटेबल की ऊर्ध्वाधर रेखा लगभग 45° के कोण पर होती है। वर्षा दर (2.5~4.1) मिमी·मिनट-1 तक पहुंचने की आवश्यकता है, टर्नटेबल की गति लगभग 4r·मिनट-1 है, और पानी का छिड़काव 12 घंटे तक लगातार किया जाता है।
4.नमक स्प्रे परीक्षण
नमक स्प्रे परीक्षण का उद्देश्य नमक स्प्रे जंग का विरोध करने के लिए हेडलाइट्स पर धातु भागों की क्षमता की जांच करना है। आम तौर पर, हेडलाइट्स को तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण के अधीन किया जाता है। आमतौर पर, सोडियम क्लोराइड नमक घोल का उपयोग किया जाता है, जिसका द्रव्यमान सांद्रण लगभग 5% और पीएच मान लगभग 6.5-7.2 होता है, जो तटस्थ होता है। परीक्षण में अक्सर स्प्रे + सूखी विधि का उपयोग किया जाता है, अर्थात, लगातार छिड़काव की अवधि के बाद, छिड़काव बंद कर दिया जाता है और हेडलाइट को सूखने के लिए छोड़ दिया जाता है। इस चक्र का उपयोग लगातार दर्जनों या सैकड़ों घंटों तक हेडलाइट्स का परीक्षण करने के लिए किया जाता है, और परीक्षण के बाद, हेडलाइट्स को बाहर निकाला जाता है और उनके धातु भागों का क्षरण देखा जाता है।
5. प्रकाश स्रोत विकिरण परीक्षण
प्रकाश स्रोत विकिरण परीक्षण आम तौर पर क्सीनन लैंप के परीक्षण को संदर्भित करता है। चूंकि अधिकांश कार लैंप बाहरी उत्पाद हैं, इसलिए क्सीनन लैंप परीक्षण में अक्सर उपयोग किया जाने वाला फ़िल्टर डेलाइट फ़िल्टर होता है। बाकी, जैसे विकिरण की तीव्रता, बॉक्स तापमान, ब्लैकबोर्ड या ब्लैक लेबल तापमान, आर्द्रता, प्रकाश मोड, डार्क मोड इत्यादि, अलग-अलग उत्पादों के अनुसार अलग-अलग होंगे। परीक्षण पूरा होने के बाद, कार लैंप का आमतौर पर रंग अंतर, ग्रे कार्ड रेटिंग और चमक के लिए परीक्षण किया जाता है ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि कार लैंप में प्रकाश की उम्र बढ़ने का विरोध करने की क्षमता है या नहीं।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-20-2024