Programabilne komore za ispitivanje konstantne temperature i vlažnosti naširoko se koriste. Uobičajeni dijelovi i materijali srodnih proizvoda kao što su elektronika i električari, automobili, motocikli, zrakoplovi, pomorsko oružje, sveučilišta, znanstveno-istraživačke institucije itd., ciklički se mijenjaju na visokim i niskim temperaturama (naizmjenično). U datim okolnostima provjerite različite performanse indikatori. Glavna komponenta ove opreme je kompresor, pa ćemo danas pogledati uobičajene probleme kompresora.
1. Tlak kompresora je nizak: stvarna potrošnja zraka veća je od izlaznog volumena zraka kompresora kutije za konstantnu temperaturu i vlažnost, ventil za ispuštanje zraka je neispravan (ne može se zatvoriti prilikom punjenja); usisni ventil je neispravan, hidraulički cilindar je neispravan, elektromagnetni ventil opterećenja (1SV) je neispravan i minimalni tlak Ventil je zaglavljen, korisnikova cijevna mreža curi, postavka tlaka je preniska, senzor tlaka je neispravan (kontrolira kompresor kutije za konstantnu temperaturu i vlagu), manometar je neispravan (relej kontrolira kompresor kutije za konstantnu temperaturu i vlažnost), presostat je neispravan (relej kontrolira konstantnu temperaturu i konstantni kompresor vlažnog spremnika ), curenje ulaznog crijeva senzora tlaka ili manometra;
2. Ispušni tlak kompresora je previsok: kvar usisnog ventila, kvar hidrauličkog cilindra, kvar elektromagnetskog ventila opterećenja (1SV), postavka tlaka previsoka, kvar senzora tlaka, kvar manometra (relej za kontrolu konstantne temperature i vlažnosti kompresora kutije), tlak kvar prekidača (relej kontrolira kutiju kompresora konstantne temperature i vlažnosti);
3. Temperatura ispuha kompresora je visoka (preko 100 ℃): razina rashladne tekućine kompresora je preniska (treba se vidjeti iz kontrolnog stakla za ulje, ali ne više od polovice), hladnjak ulja je prljav, a jezgra filtera ulja je blokiran. Kvar ventila za regulaciju temperature (oštećene komponente), solenoidni ventil za zatvaranje ulja nije pod naponom ili je zavojnica oštećena, membrana solenoidnog ventila za zatvaranje ulja je puknuta ili stara, motor ventilatora je neispravan, ventilator za hlađenje je oštećen, ispušni kanal nije gladak ili je otpor ispuha (povratni tlak) velik, temperatura okoline prelazi navedeni raspon (38°C ili 46°C), senzor temperature je neispravan (kontrolira kompresor konstantne temperature i vlažnosti) kutija), a manometar je neispravan (relej upravlja kompresorom kutije za konstantnu temperaturu i vlažnost);
4. Velika struja ili okidanje kada se kompresor pokrene: problem korisničkog zračnog prekidača, ulazni napon je prenizak, interval pretvorbe zvijezda-trokut je prekratak (trebao bi biti 10-12 sekundi), kvar hidrauličkog cilindra (nije resetiran), kvar usisnog ventila (Otvor je prevelik ili zaglavljen), ožičenje je labavo, host je neispravan, glavni motor je neispravan, a vremenski relej 1TR je pokvaren (relej kontrolira kompresor kutije za konstantnu temperaturu i vlažnost).
Životni vijek i stopa kvarova kompresora testiraju izradu i detalje proizvođača. Specijalizirani smo za proizvodnju više od 10 godina, a detalji su strogo kontrolirani. Mnogi kupci s 11 i 12 godina još uvijek ih koriste, a usluga nakon prodaje zapravo ne postoji. Ovo su najčešći kvarovi, ako ih ima, obratite se proizvođaču na vrijeme~
Vrijeme objave: 19. kolovoza 2023