1. Ispitivanje toplinskog ciklusa
Testovi toplinskog ciklusa obično uključuju dvije vrste:ispitivanja ciklusa visoke i niske temperature i ispitivanja ciklusa temperature i vlažnosti. Prvi uglavnom ispituje otpornost prednjih svjetala na okolinu izmjeničnog ciklusa visoke i niske temperature, dok drugi uglavnom ispituje otpornost prednjih svjetala na okolinu s izmjeničnim ciklusom visoke temperature i visoke vlažnosti i niske temperature.
Obično, testovi ciklusa visoke i niske temperature određuju vrijednosti visoke i niske temperature u ciklusu, trajanje između vrijednosti visoke temperature i vrijednosti niske temperature i brzinu promjene temperature tijekom procesa pretvorbe visoke i niske temperature, ali vlažnost okoline ispitivanja nije navedena.
Za razliku od testa ciklusa visoke i niske temperature, test ciklusa temperature i vlažnosti također specificira vlažnost, a obično je navedena u dijelu visoke temperature. Vlažnost može uvijek biti u konstantnom stanju ili se može mijenjati s promjenom temperature. Općenito govoreći, neće biti relevantnih propisa o vlažnosti zraka u niskotemperaturnom dijelu.
2. Ispitivanje toplinskim udarom i ispitivanje visokom temperaturom
Svrha jetest toplinskog udaraje ispitati otpornost prednjeg svjetla na okolinu s drastičnim promjenama temperature. Metoda ispitivanja je: uključite prednje svjetlo i normalno ga uključite neko vrijeme, zatim odmah isključite napajanje i brzo uronite prednje svjetlo u vodu normalne temperature do određenog vremena. Nakon potapanja izvadite far i provjerite ima li na njegovom izgledu pukotina, mjehurića i sl. te da li far radi normalno.
Svrha ispitivanja na visokoj temperaturi je ispitati otpornost prednjeg svjetla na okolinu visoke temperature. Tijekom ispitivanja, prednje svjetlo se stavlja u kutiju okruženja visoke temperature i ostavlja da stoji određeno vrijeme. Nakon što istekne vrijeme stajanja, izvadite ga iz kalupa i promatrajte lokalno strukturno stanje plastičnih dijelova prednjeg svjetla i ima li deformacija.
3. Test otpornosti na prašinu i vodu
Svrha ispitivanja otpornosti na prašinu je ispitati sposobnost kućišta prednjeg svjetla da spriječi ulazak prašine i zaštiti unutrašnjost prednjeg svjetla od prodiranja prašine. Simulirana prašina korištena u testu uključuje: talk, Arizona prašinu A2, prašinu pomiješanu s 50% silikatnog cementa i 50% letećeg pepela itd. Općenito je potrebno staviti 2 kg simulirane prašine u prostor od 1 m³. Ispuhivanje prašine može se obaviti u obliku kontinuiranog ispuhivanja prašine ili 6s ispuhivanja prašine i 15min stanke. Prvi se obično testira 8h, dok se drugi testira 5h.
Test vodootpornosti služi za ispitivanje izvedbe kućišta prednjeg svjetla kako bi se spriječio ulazak vode i zaštitila unutrašnjost prednjeg svjetla od smetnji s vodom. Standard GB/T10485-2007 propisuje da prednja svjetla moraju proći poseban test vodootpornosti. Metoda ispitivanja je: kada se voda raspršuje po uzorku, središnja linija cijevi za prskanje je okrenuta prema dolje, a okomita linija vodoravne ploče za okretanje je pod kutom od oko 45°. Stopa oborine mora doseći (2,5~4,1) mm·min-1, brzina okretne ploče je oko 4r·min-1, a voda se raspršuje neprekidno 12 sati.
4. Ispitivanje slanim sprejom
Svrha testa slanog spreja je ispitati sposobnost metalnih dijelova na prednjim svjetlima da budu otporni na koroziju slanog spreja. Općenito, prednja svjetla se podvrgavaju ispitivanju neutralnom slanom spreju. Obično se koristi otopina soli natrijeva klorida masene koncentracije oko 5 % i pH vrijednosti oko 6,5-7,2, što je neutralno. Ispitivanje se često koristi metodom sprej + suho, to jest, nakon perioda kontinuiranog prskanja, prskanje se zaustavlja i prednje svjetlo se ostavlja da se osuši. Ovim ciklusom se prednja svjetla kontinuirano testiraju desecima ili stotinama sati, a nakon testa prednja svjetla se vade i promatra se korozija njihovih metalnih dijelova.
5. Ispitivanje ozračenosti izvora svjetlosti
Ispitivanje ozračenosti izvora svjetlosti općenito se odnosi na ispitivanje ksenonske svjetiljke. Budući da je većina automobilskih svjetiljki proizvodi za vanjske prostore, filtar koji se često koristi u testiranju ksenonskih svjetiljki je filtar dnevnog svjetla. Ostatak, poput intenziteta zračenja, temperature kutije, temperature ploče ili crne naljepnice, vlažnosti, svjetlosnog načina rada, tamnog načina rada itd., razlikovat će se ovisno o različitim proizvodima. Nakon dovršetka testa, svjetiljka automobila obično se testira na razliku u boji, ocjenu sive karte i sjaj kako bi se provjerilo ima li svjetiljka automobila sposobnost otpornosti na starenje svjetlosti.
Vrijeme objave: 20. kolovoza 2024