1. Արտադրանքի մարմնի մասը ձևավորվում է մի ժամանակ ձուլման գործընթացով և անցել է երկարատև ծերացման բուժում: Համեմատ պանելապատման գործընթացի հետ, դեֆորմացիայի երկարաժամկետ օգտագործումը չափազանց փոքր է, և այն կարող է արդյունավետ կերպով հարմարվել տարբեր կոշտ միջավայրերին.
2. Ավտոմեքենաների թխման ներկ, բարձրորակ ներկի որակ, ուժեղ քերծվածքային դիմադրություն և երկար տարիներ օգտագործելուց հետո դեռևս նորի պես պայծառ;
3. Կոշտ կառուցվածք, լավ կոշտություն, ճշգրիտ, հուսալի, դիմացկուն և բարձր փորձարկման արդյունավետություն;
4. Կառավարման վահանակի ուժեղ և թույլ էլեկտրաէներգիայի փուլերը առանձնացված են, ինչը խուսափում է փոխադարձ միջամտությունից և վահանակի խափանումից ավելորդ հոսանքի պատճառով, ինչը բարելավում է շահագործման անվտանգությունը և վահանակի ծառայության ժամկետը;
5. Բարձր հզորության պինդ վիճակի ռելե, բարձր հզորություն, ցածր էներգիայի սպառում, առանց կապի, կայծի բացակայություն, հսկողության և վերահսկվողի միջև բարձր մեկուսացում և երկար սպասարկման ժամկետ;
6. Բարձր ոլորող մոմենտ մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչը փոխարինում է հնաոճ ռեդուկտորին, այնպես որ մեքենան ունի ցածր աղմուկ և չափազանց ցածր խափանումների արագություն;
7. Ճշգրտությունը համապատասխանում է GB/T231.2, ISO6506-2 և ամերիկյան ASTM E10 ստանդարտներին:
1.Չափման միջակայքը՝ 5-650HBW
2. Փորձարկման ուժ՝ 1838.8, 2415.8, 7355.3, 9807, 29421 N
3. (187.5, 250, 750, 1000, 3000 կգֆ)
4. Նմուշի առավելագույն թույլատրելի բարձրությունը՝ 230 մմ;
5. Անջատիչի կենտրոնից մինչև մեքենայի պատի հեռավորությունը՝ 120 մմ;
6. Չափերը՝ 700*268*842մմ;
7. Սնուցման աղբյուր՝ AC220V/50HZ
8. Քաշը՝ 140 կգ
Համախառն քաշը՝ 210 կգ
● Մեծ հարթ աշխատասեղան, փոքր հարթ աշխատասեղան, V-աձև աշխատասեղան՝ 1-ական;
● Պողպատե գնդիկի միջանցք՝ Φ2.5, Φ5, Φ10 յուրաքանչյուր 1;
● Ստանդարտ Բրինելի կարծրության բլոկ՝ 2