| Առավելագույն բեռ | 300 կենատ |
| Փորձարկման ուժի չափման միջակայք | 1%—100% FS |
| Փորձարկման մեքենայի մակարդակը | 1-ին դասարան |
| Սյուների քանակը | 2 սյունակ |
| Փորձարկման ուժի լուծաչափ | Միակողմանի լրիվ մասշտաբ՝ 1/300000 (լրիվ լուծաչափն ունի միայն մեկ լուծաչափ, բաժանում չկա, միջակայքի փոխման կոնֆլիկտ չկա) |
| Փորձարկման ուժի հարաբերական սխալ | ±1% |
| Տեղաշարժի չափման լուծաչափը | Համապատասխանում է GB/T228.1-2010 ստանդարտի պահանջներին |
| Տեղաշարժի ցուցիչի հարաբերական սխալ | ±1% |
| Դեֆորմացիայի ցուցիչի հարաբերական սխալ | ±1% |
| Բեռնման արագության միջակայքը | 0.02%—2%FS/վրկ |
| Լարման ամրակների միջև առավելագույն հեռավորությունը | ≥600 մմ |
| Առավելագույն սեղմման տարածություն | 550 մմ |
| Մխոցի առավելագույն հարվածը | ≥250 մմ |
| Մխոցի շարժման առավելագույն արագությունը | 100 մմ/րոպե |
| Հարթ նմուշի սեղմման հաստությունը | 0-15 մմ |
| Կլոր նմուշի սեղմման տրամագիծը | Φ13-Φ40 մմ |
| Սյունակների միջև հեռավորությունը | 500 մմ |
| Կոր հենարանի առավելագույն հեռավորությունը | 400 մմ |
| Մխոցի տեղաշարժի ցուցման ճշգրտությունը | ±0.5%FS |
| Նավթի պոմպի շարժիչի հզորությունը | 2.2 կՎտ |
| Ճառագայթային շարժիչի հզորություն | 1.1 կՎտ |
| Հոսթի չափը | Մոտ 900 մմ × 550 մմ × 2250 մմ |
| Կառավարեք պահարանի չափը | 1010մմ×650մմ×870մմ |
Էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական կառավարման յուղի աղբյուր, ամբողջությամբ թվային համակարգչային սերվո կարգավորիչ, ներմուծված էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական փական, բեռնման սենսոր, նմուշի դեֆորմացիան չափելու էքստենսոմետր, տեղաշարժը չափելու համար ֆոտոէլեկտրական կոդավորիչ, փորձարկման մեքենայի համար համակարգչային չափման և կառավարման քարտ, տպիչ, բազմաֆունկցիոնալ փորձարկման ծրագրային փաթեթ, էլեկտրական կառավարման միավոր և այլ բաղադրիչներ։
1) Բեռին հարմարեցված յուղի մուտքի գազի արագության կառավարման համակարգը կիրառելու համար այն ընդունում է հասուն տեխնոլոգիա՝ ստանդարտ մոդուլային միավորի համաձայն նախագծելու և արտադրելու համար, որը հատուկ օգտագործվում է միկրոհամակարգչային կառավարմամբ հիդրավլիկ ունիվերսալ փորձարկման մեքենայի համար։
2) Ընտրեք յուղի պոմպ և շարժիչ՝ գերազանց կատարողականությամբ, հուսալի որակով և կայուն կատարողականությամբ։
3) Սեփական տեխնոլոգիայով մշակված և արտադրված բեռին հարմարեցված գազի արագության կարգավորիչ փականը ունի կայուն համակարգային ճնշում, հարմարվողական հաստատուն ճնշման տարբերության հոսքի կարգավորում, արտահոսքի էներգիայի սպառում և հեշտ PID փակ ցիկլի կառավարում։
4) Խողովակաշարային համակարգ. Խողովակները, միացումները և դրանց կնքումները ընտրվում են կայուն հավաքածուով՝ ապահովելու համար հիդրավլիկ համակարգի հուսալի կնքումը և յուղի արտահոսքի բացակայությունը։
5) Հատկանիշներ՝
ա. Ցածր աղմուկ, 50 դեցիբելից ցածր ամենաբարձր աշխատանքային ծանրաբեռնվածության դեպքում, հիմնականում անջատված։
բ. ճնշման հետևողական էներգախնայողություն՝ 70%, քան սովորական սարքավորումները
գ. կառավարման ճշգրտությունը բարձր է, և կառավարման ճշգրտությունը կարող է հասնել մեկ տաս հազարերորդականի (սովորականը՝ հինգ հազարերորդական):
դ. Կառավարման մեռյալ գոտի չկա, մեկնարկային կետը կարող է հասնել 1%-ի։
զ. Յուղի շղթան բարձր ինտեգրված է և ունի ավելի քիչ արտահոսքի կետեր։
1) Համակարգի բոլոր հզոր էլեկտրական բաղադրիչները կենտրոնացված են բարձր հզորության կառավարման պահարանում՝ բարձր հզորության բլոկի և թույլ լույսի չափման ու կառավարման բլոկի արդյունավետ տարանջատումն իրականացնելու համար, որպեսզի չափման ու կառավարման համակարգը զերծ լինի միջամտություններից և երկար ժամանակ կայուն աշխատանք ապահովի։
2) Սահմանեք ձեռքով կառավարման կոճակը էլեկտրական կառավարման պահարանի վրա, ներառյալ սնուցման անջատիչը, արտակարգ կանգառը և յուղի աղբյուրի պոմպի մեկնարկը և կանգառը:
5, բարձր թույլտվությամբ թվային վերահսկիչ
ա) Համակարգը հիմնված է համակարգչային համակարգչի վրա, լիովին թվային PID կարգավորմամբ, համակարգչային քարտային ուժեղացուցիչով, չափման և կառավարման ծրագրակազմով, ինչպես նաև տվյալների ձեռքբերման և մշակման ծրագրակազմով, որը կարող է իրականացնել փորձարկման ուժի, նմուշի դեֆորմացիայի, մխոցի տեղաշարժի փակ ցիկլով կառավարում և կառավարման ռեժիմի սահուն կառավարում։
բ) Համակարգը բաղկացած է երեք ազդանշանի կարգավորման բլոկներից (փորձարկման ուժի բլոկ, գլանի մխոցի տեղաշարժի բլոկ, փորձարկվող կտորի դեֆորմացիայի բլոկ), կառավարման ազդանշանի գեներատորի բլոկ, էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական փականի շարժիչ բլոկ, էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական յուղի աղբյուրի կառավարման բլոկ և անհրաժեշտ մուտք/ելք ինտերֆեյս, ծրագրային համակարգ և այլ բաղադրիչներ։
գ) Համակարգի փակ ցիկլի կառավարման օղակը. չափիչ սենսորը (ճնշման սենսոր, տեղահանման սենսոր, դեֆորմացիայի էքստենսոմետր) և էլեկտրահիդրավլիկ համամասնական փական, կարգավորիչը (յուրաքանչյուր ազդանշանի կարգավորման միավոր) և կառավարման ուժեղացուցիչը կազմում են փակ ցիկլի կառավարման օղակների բազմություն՝ փորձարկման մեքենայի փորձարկման ուժի, գլանային մխոցի տեղահանման և նմուշի դեֆորմացիայի փակ ցիկլի կառավարման ֆունկցիան իրականացնելու համար. տարբեր կառավարման ռեժիմներ, ինչպիսիք են հավասար արագության փորձարկման ուժը, հաստատուն արագության մխոցի տեղահանումը, հաստատուն արագության լարվածությունը և այլն, և կառավարման ռեժիմի սահուն անջատումը, ինչը համակարգը դարձնում է ավելի մեծ ճկունություն:
Հաճախորդի փորձարկման հարցման համաձայն։
Մեր ծառայությունը՝
Ամբողջ բիզնես գործընթացի ընթացքում մենք առաջարկում ենք խորհրդատվական վաճառքի ծառայություն։
Հաճախակի տրվող հարցեր՝
Ավելին, եթե ձեր սարքը չի աշխատում, կարող եք մեզ էլեկտրոնային նամակ ուղարկել կամ զանգահարել, մենք կանենք ամեն ինչ՝ խնդիրը գտնելու համար՝ մեր զրույցի կամ անհրաժեշտության դեպքում՝ տեսազանգով։ Խնդիրը հաստատելուց հետո լուծումը կառաջարկվի 24-48 ժամվա ընթացքում։