UP-2010 60kN,1000kN Mesin Uji Tarik Untai Baja Servo Hidraulik

Tuan rumah:

Struktur mainframe dua kolom, bahan rangka adalah jenis baja cor integral, silinder gerinda presisi tinggi di bawah struktur host, struktur ini sangat mengurangi ketinggian mesin utama, transportasi dan pemasangan yang nyaman, kinerja yang stabil dan andal, serta motor dan rantai bangku tes diangkat dan diturunkan. Penggerak sekrup menyadari penyesuaian ruang peregangan dan operasi pengujian menjadi nyaman.

Kirim email ke kami

Detil Produk

Label Produk

Spesifikasi teknis kinerja utama

Beban maksimal	300KN
Rentang pengukuran gaya uji	1%—100%FS
Tingkat mesin uji	1 kelas
Jumlah kolom	2 kolom
Resolusi gaya uji	Skala penuh satu arah 1/300000 (resolusi penuh hanya memiliki satu resolusi, tidak ada pemisahan, tidak ada konflik peralihan rentang)
Kesalahan relatif gaya uji	±1%
Resolusi pengukuran perpindahan	Memenuhi persyaratan standar GB/T228.1-2010
Kesalahan relatif indikasi perpindahan	±1%
Kesalahan relatif indikasi deformasi	±1%
Kisaran tingkat pemuatan	0,02%—2%FS/dtk
Jarak maksimum antara chuck penegang	≥600mm
Ruang kompresi maksimal	550mm
Langkah maksimum piston	≥250mm
Kecepatan maksimum gerakan piston	100mm/menit
Ketebalan penjepitan spesimen datar	0-15mm
Diameter penjepit spesimen bulat	Φ13-Φ40mm
Jarak kolom	500mm
Jarak maksimal dari dukungan melengkung	400mm
Akurasi indikasi perpindahan piston	±0,5%FS
Tenaga motor pompa oli	2.2KW
Balok menggerakkan tenaga motor	1.1KW
Ukuran tuan rumah	Sekitar 900mm×550mm×2250mm
Kontrol ukuran kabinet	1010mm×650mm×870mm

Sistem kendali

Sumber oli kontrol proporsional elektro-hidraulik, pengontrol servo PC serba digital, katup proporsional elektro-hidraulik yang diimpor, sensor beban, ekstensometer untuk mengukur deformasi spesimen, encoder fotolistrik untuk mengukur perpindahan, kartu pengukur dan pengontrol PC untuk mesin pengujian, printer, multi- paket perangkat lunak uji fungsi, unit kontrol listrik dan komponen lainnya.

Sumber oli kontrol pompa servo standar

1) Untuk sistem kontrol kecepatan throttle saluran masuk oli yang disesuaikan dengan beban, ia mengadopsi teknologi matang untuk merancang dan memproduksi sesuai dengan unit modular standar, yang khusus digunakan untuk mesin uji universal hidraulik yang dikendalikan komputer mikro;

2) Pilih pompa oli dan motor dengan kinerja luar biasa, kualitas andal, dan kinerja stabil;

3) Katup pengatur kecepatan throttle yang disesuaikan dengan beban yang dikembangkan dan diproduksi oleh teknologinya sendiri memiliki tekanan sistem yang stabil, pengaturan aliran perbedaan tekanan konstan yang adaptif, tidak ada konsumsi energi yang meluap, dan kontrol loop tertutup PID yang mudah;

4) Sistem perpipaan: Pipa, sambungan, dan segelnya dipilih dengan seperangkat kit yang stabil untuk memastikan penyegelan sistem hidraulik yang andal dan tidak ada kebocoran oli.

5) Fitur:

A. Kebisingan rendah, di bawah 50 desibel di bawah beban kerja tertinggi, pada dasarnya tidak terdengar.

B. tekanan tindak lanjut hemat energi 70% dibandingkan peralatan konvensional

C. akurasi kontrolnya tinggi, dan akurasi kontrolnya bisa mencapai sepersepuluh ribu. (konvensional adalah lima per seribu)

D. Tidak ada zona mati kontrol, titik awal bisa mencapai 1%.

f.Sirkuit oli sangat terintegrasi dan memiliki lebih sedikit titik kebocoran.

Kabinet kontrol listrik

1) Semua komponen listrik yang kuat dari sistem terkonsentrasi di kabinet kontrol daya tinggi untuk mewujudkan pemisahan efektif unit daya tinggi dan unit pengukuran dan kontrol cahaya lemah, untuk memastikan bahwa sistem pengukuran dan kontrol bebas dari gangguan dan pengoperasian yang stabil untuk waktu yang lama;

2) Atur tombol pengoperasian manual pada kabinet kontrol listrik, termasuk sakelar daya, penghentian darurat, dan start dan stop pompa sumber oli.

5, pengontrol digital resolusi tinggi

a) Sistem ini didasarkan pada komputer PC, penyesuaian PID digital penuh, dengan amplifier papan kartu PC, perangkat lunak pengukuran dan kontrol serta perangkat lunak akuisisi dan pemrosesan data, yang dapat mewujudkan kontrol loop tertutup dari gaya uji, deformasi sampel, perpindahan piston dan kelancaran kontrol mode kontrol. ;

b) Sistem terdiri dari tiga unit pengkondisi sinyal (unit gaya uji, unit perpindahan piston silinder, unit deformasi benda uji), unit pembangkit sinyal kontrol, unit penggerak katup proporsional elektro-hidraulik, unit kontrol sumber oli proporsional elektro-hidraulik, dan diperlukan Antarmuka I/O, sistem perangkat lunak dan komponen lainnya;

c) Loop kontrol loop tertutup dari sistem: sensor pengukur (sensor tekanan, sensor perpindahan, ekstensometer deformasi) dan katup proporsional elektro-hidraulik, pengontrol (setiap unit pengkondisi sinyal), dan penguat kontrol membentuk sejumlah loop kontrol loop tertutup untuk mewujudkan mesin uji Fungsi kontrol loop tertutup dari gaya uji, perpindahan piston silinder dan deformasi sampel; berbagai mode kontrol seperti gaya uji laju yang sama, perpindahan piston laju konstan, regangan laju konstan, dll., dan peralihan mode kontrol yang mulus, menjadikan sistem lebih fleksibel.