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1.熱サイクル試験

熱サイクル試験には通常、次の 2 種類があります。高温・低温サイクル試験、温湿度サイクル試験。前者は主に高温・低温交互サイクル環境に対するヘッドライトの耐性を試験するものであり、後者は主に高温多湿・低温交互サイクル環境に対するヘッドライトの耐性を試験するものである。

通常、高温および低温サイクル試験では、サイクル内の高温値と低温値、高温値と低温値の間の継続時間、および高温と低温の変換プロセス中の温度変化率を指定しますが、試験環境の湿度は規定されていません。

高温・低温サイクル試験とは異なり、温湿度サイクル試験では湿度も指定され、通常は高温部分で指定されます。湿度は常に一定の状態にある場合もあれば、温度の変化に応じて変化する場合もあります。一般的に、低温部分の湿度に関しては関連する規制はありません。

2.熱衝撃試験と高温試験

の目的熱衝撃試験急激な温度変化のある環境に対するヘッドライトの耐性を調べることです。試験方法は、ヘッドライトの電源を入れて一定時間通常点灯した後、すぐに電源を切り、ヘッドライトを常温の水に規定時間まで素早く浸漬します。浸漬後、ヘッドライトを取り出し、外観に亀裂、気泡等がないか、ヘッドライトが正常に機能するかどうかを観察します。

高温試験の目的は、高温環境に対するヘッドライトの耐性を調べることです。テスト中、ヘッドライトは高温環境ボックスに入れられ、指定された時間放置されます。放置時間が完了したら、型から外し、ヘッドライトのプラスチック部品の局所的な構造状態と変形の有無を観察します。

3.防塵・防水試験

防塵試験の目的は、ヘッドライトハウジングの塵埃の侵入を防ぎ、ヘッドライト内部を塵埃の侵入から保護する能力を検査することです。試験に使用される模擬粉塵には、タルカム粉末、アリゾナダストA2、ケイ酸セメント50%とフライアッシュ50%を混合した粉塵などが含まれます。一般に1m3の空間に2kgの模擬粉塵を置く必要があります。ダストブローは連続ダストブローまたは6秒ダストブロー15分間停止の形で行うことができます。前者は通常 8 時間テストされ、後者は 5 時間テストされます。

防水テストは、水の侵入を防ぎ、ヘッドライト内部を水の干渉から保護するヘッドライトハウジングの性能をテストすることです。 GB/T10485-2007 規格では、ヘッドライトに特別な防水テストを受ける必要があると規定しています。試験方法は、サンプルに水を噴霧する際、噴霧管の中心線を下に向け、水平ターンテーブルの垂直線を約45°の角度にします。沈殿速度は(2.5~4.1) mm・min-1に達する必要があり、ターンテーブル速度は約4r・min-1、水は12時間連続噴霧されます。

4.塩水噴霧試験

塩水噴霧試験の目的は、ヘッドライトの金属部品の塩水噴霧腐食に対する耐性を検査することです。通常、ヘッドライトには中性塩水噴霧試験が行われます。通常、質量濃度約５％、中性のｐＨ値約６．５〜７．２の塩化ナトリウム塩溶液が使用される。テストでは多くの場合、スプレー + ドライ方法が使用されます。つまり、一定期間連続してスプレーした後、スプレーを停止し、ヘッドライトを乾燥させます。このサイクルでヘッドライトを数十時間、数百時間継続的に試験し、試験後にヘッドライトを取り出して金属部品の腐食を観察します。

5.光源照射試験

光源照射試験とは、一般にキセノンランプの試験を指します。ほとんどの自動車ランプは屋外製品であるため、キセノンランプのテストでよく使用されるフィルターは昼光フィルターです。照射強度、ボックス温度、黒板または黒ラベルの温度、湿度、ライトモード、ダークモードなどの残りの部分は、製品によって異なります。テストが完了した後、車のランプは通常、色の違い、グレーカード評価、光沢度についてテストされ、車のランプが光老化に耐える能力があるかどうかが確認されます。