1.Термикалык цикл тести
Жылуулук цикл тесттер, адатта, эки түрүн камтыйт:жогорку жана төмөнкү температура цикл сыноолор жана температура жана нымдуулук цикл сыноолор. Биринчиси негизинен фаралардын жогорку температурадагы жана төмөнкү температурадагы алмашып туруучу цикл чөйрөлөрүнүн туруктуулугун изилдейт, ал эми экинчиси негизинен фаралардын жогорку температурага жана жогорку нымдуулукка жана төмөнкү температурадагы алмашып туруучу цикл чөйрөлөрүнө каршылыгын изилдейт.
Адатта, жогорку жана төмөнкү температуралык цикл тесттери циклдеги жогорку жана төмөнкү температуранын маанилерин, жогорку температуранын мааниси менен төмөнкү температуранын ортосундагы убакытты жана жогорку жана төмөнкү температураны өзгөртүү процессинде температуранын өзгөрүү ылдамдыгын аныктайт, бирок сыноо чөйрөнүн нымдуулугу көрсөтүлгөн эмес.
Жогорку жана төмөнкү температура циклинин сыноосунан айырмаланып, температура жана нымдуулук цикл тести нымдуулукту да көрсөтөт жана ал, адатта, жогорку температура бөлүгүндө көрсөтүлөт. Нымдуулук дайыма туруктуу абалда болушу мүмкүн, же температуранын өзгөрүшү менен өзгөрүшү мүмкүн. Жалпысынан алганда, төмөнкү температура бөлүгүндө нымдуулук боюнча тиешелүү жоболор болбойт.
2.Thermal шок сыноо жана жогорку температура сыноо
максатытермикалык шок сыноотемпература кескин өзгөргөн чөйрөгө фаранын каршылыгын текшерүү болуп саналат. Сыноо ыкмасы: фараны күйгүзүп, аны бир нече убакытка кадимкидей иштетиңиз, андан кийин дароо электр энергиясын өчүрүңүз жана фараны белгиленген убакытка чейин кадимки температурадагы сууга бат чөмүлдүрүңүз. Чөктүргөндөн кийин фараны алып чыгып, анын сырткы көрүнүшүндө жаракалар, көбүктөр ж.б. бар-жокпу, фаранын нормалдуу иштешине көз салыңыз.
Жогорку температура сынагынын максаты - фаранын жогорку температурадагы чөйрөгө туруктуулугун текшерүү. Сыноо учурунда фара жогорку температурадагы чөйрө кутучасына салынып, белгиленген убакытка туруш үчүн калтырылат. Туруу убактысы аяктагандан кийин, аны бузуп, фаранын пластикалык бөлүктөрүнүн жергиликтүү структуралык абалына жана кандайдыр бир деформация бар-жогуна көз салыңыз.
3.Dustproof жана суу өткөрбөйт сыноо
Чаң өткөрбөөчү тесттин максаты - фаранын корпусунун чаңдын киришине жол бербөө жана фаранын ичин чаңдын киришинен коргоо жөндөмдүүлүгүн текшерүү. Сыноодо колдонулган имитацияланган чаңга төмөнкүлөр кирет: тальк порошок, Аризона чаңы A2, 50% силикат цемент жана 50% күл аралашкан чаң, ж.б. Жалпысынан 1м³ мейкиндикке 2 кг симуляцияланган чаңды коюу талап кылынат. Чаңды согуу үзгүлтүксүз чаңды үйлөө же 6с чаңды үйлөө жана 15мин токтотуу түрүндө жасалышы мүмкүн. Биринчиси адатта 8 саатка, экинчиси 5 саатка текшерилет.
Суу өткөрбөйт сыноо суунун киришине жол бербөө жана фаранын ичин суунун кийлигишүүсүнөн коргоо үчүн фаранын корпусунун иштешин текшерүү болуп саналат. GB/T10485-2007 стандарты фаралар атайын суу өткөрбөйт сыноодон өтүшү керек экенин белгилейт. Сыноо ыкмасы: үлгүгө суу чачканда, чачыраткыч түтүктүн борбордук сызыгы ылдый жана горизонталдуу бурулуучу табактын вертикалдуу сызыгы болжол менен 45° бурчта болот. Жаан-чачындын ылдамдыгы (2,5 ~ 4,1) мм · мин-1, айлануучу ылдамдыгы болжол менен 4r · мин-1, жана суу 12h үзгүлтүксүз чачыратылышы үчүн талап кылынат.
4.Туз спрей сыноо
Туз спрей сынагынын максаты фаралардагы металл бөлүктөрүнүн туз чачуучу коррозияга каршы туруу жөндөмдүүлүгүн текшерүү болуп саналат. Негизинен, фаралар нейтралдуу туз чачуу сыноосуна дуушар болушат. Адатта, натрий хлорид тузунун эритмеси колдонулат, анын массалык концентрациясы болжол менен 5% жана рН мааниси 6,5-7,2, бул нейтралдуу. Сыноодо көбүнчө спрей+кургак ыкмасы колдонулат, башкача айтканда, үзгүлтүксүз чачуу мезгилинен кийин чачуу токтотулуп, фара кургаганга калтырылат. Бул цикл ондогон же жүздөгөн сааттар бою фараларды тынымсыз сыноо үчүн колдонулат жана сыноодон кийин фаралар чыгарылып, алардын металл бөлүктөрүнүн коррозиясы байкалат.
5.Light булагы нурлануу сыноо
Жарык булагы нурлануу сыноо жалпысынан ксенон чырак сыноого билдирет. Көпчүлүк унаа лампалары сырткы буюмдар болгондуктан, ксенондук лампаларды сыноодо көп колдонулган чыпка күндүзгү чыпка болуп саналат. Калгандары, мисалы, нурлануунун интенсивдүүлүгү, кутучанын температурасы, тактанын же кара белгинин температурасы, нымдуулук, жарык режими, караңгы режим, ж. Сыноо аяктагандан кийин, унаа лампасынын түстөрдүн айырмасы, боз карта рейтинги жана жылтырактыгы текшерилет.
Посттун убактысы: 20-август-2024