• page_banner01

ຂ່າວ

ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງຫ້ອງການທົດສອບອຸນຫະພູມຄົງທີ່ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ programmable ວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມ

ຫ້ອງທົດສອບອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່ທີ່ສາມາດຂຽນໄດ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພາກສ່ວນທົ່ວໄປແລະວັດສະດຸຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ, ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ຍານອາວະກາດ, ອາວຸດທາງທະເລ, ມະຫາວິທະຍາໄລ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດ, ແລະອື່ນໆ, ມີການປ່ຽນແປງຮອບວຽນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ (ສະຫຼັບກັນ) ພາຍໃຕ້ສະຖານະການ, ກວດເບິ່ງປະສິດທິພາບຕ່າງໆຂອງມັນ. ຕົວຊີ້ວັດ. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງອັດ, ສະນັ້ນມື້ນີ້ເຮົາມາເບິ່ງບັນຫາທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງອັດ.

1. ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຕ່ໍາ: ການບໍລິໂພກອາກາດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາປະລິມານອາກາດຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງປ່ອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່, ປ່ຽງປ່ອຍອາກາດມີຄວາມຜິດ (ບໍ່ສາມາດປິດໃນເວລາໂຫຼດ); ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດມີຄວາມຜິດ, ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຜິດປົກກະຕິ, ປ່ຽງ solenoid ໂຫຼດ (1SV) ມີຄວາມຜິດ, ແລະຄວາມກົດດັນຕໍາ່ສຸດທີ່ວາວຕິດຢູ່, ເຄືອຂ່າຍທໍ່ຂອງຜູ້ໃຊ້ຮົ່ວ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນມີຄວາມຜິດ. (ຄວບ​ຄຸມ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຂອງ​ປ່ອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ຄົງ​ທີ່​)​, ເຄື່ອງ​ວັດ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແມ່ນ​ຜິດ​ພາດ (Relay ໄດ້​ຄວບ​ຄຸມ compressor ຂອງ​ປ່ອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ຄົງ​ທີ່​)​, ສະ​ຫຼັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແມ່ນ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ (Relay ໄດ້​ຄວບ​ຄຸມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຄົງ​ທີ່​ແລະ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ compressor ຖັງ​ປຽກ​)​, ເຊັນ​ເຊີ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຫຼື​ເຄື່ອງ​ວັດ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ input hose leakage​;

2. ຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດສູງເກີນໄປ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວ intake, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບບົບໄຮໂດຼລິກ, ໂຫຼດ solenoid valve (1SV), ຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ (ການຄວບຄຸມ relay ຄົງທີ່ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນກ່ອງ compressor), ຄວາມກົດດັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ switch (Relay ຄວບຄຸມ compressor ຂອງປ່ອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ);

3. ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສູງ (ເກີນ 100 ℃): ລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງອັດລົມຕໍ່າເກີນໄປ (ຄວນເບິ່ງຈາກແກ້ວເບິ່ງນ້ຳມັນ, ແຕ່ບໍ່ເກີນເຄິ່ງໜຶ່ງ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເປື້ອນ, ແລະ ແກນກອງນ້ຳມັນແມ່ນ. ຖືກບລັອກ. ປ່ຽງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົ້ມເຫຼວ (ອົງປະກອບເສຍຫາຍ), ປ່ຽງ solenoid ຕັດນ້ໍາມັນບໍ່ແຂງແຮງຫຼືປ່ຽງເສຍຫາຍ, ປ່ຽງ solenoid diaphragm ຕັດນ້ໍາມັນແຕກຫຼືເກົ່າ, ມໍເຕີພັດລົມຜິດປົກກະຕິ, ພັດລົມເຢັນເສຍຫາຍ, ທໍ່​ລະບາຍ​ອາກາດ​ບໍ່​ກ້ຽງ​ຫຼື​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ຂອງ​ໄອ​ເສຍ (ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​) ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ເກີນ​ຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້ (38°C ຫຼື 46°C​)​, ເຊັນ​ເຊີ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແມ່ນ faulty (ຄວບຄຸມ compressor ຂອງກ່ອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່), ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນແມ່ນ faulty (Relay ຄວບຄຸມ compressor ຂອງປ່ອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ);

4. ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື tripping ເມື່ອ compressor ເລີ່ມຕົ້ນ: ບັນຫາການສະຫຼັບອາກາດຂອງຜູ້ໃຊ້, ແຮງດັນຂາເຂົ້າຕ່ໍາເກີນໄປ, ໄລຍະການແປງ star-delta ສັ້ນເກີນໄປ (ຄວນຈະເປັນ 10-12 ວິນາທີ), ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ບໍ່ໄດ້ປັບ), ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງ intake. (ການເປີດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືຕິດ), ສາຍໄຟຂາດ, ເຈົ້າພາບມີຄວາມຜິດ, ມໍເຕີຕົ້ນຕໍມີຄວາມຜິດ, ແລະລີເລເວລາ 1TR ຫັກ (ລີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດຂອງເຄື່ອງອັດລົມ. ປ່ອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່).

ອາຍຸການບໍລິການແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງອັດໄດ້ທົດສອບການເຮັດວຽກແລະລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ແລະລາຍລະອຽດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທີ່ມີ 11 ປີແລະ 12 ປີຍັງໃຊ້ພວກມັນ, ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີການບໍລິການຫລັງການຂາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປຫຼາຍ, ຖ້າມີ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດໃນເວລາ ~

dytr (9)

ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-19-2023