Maksimālā slodze | 300 KN |
Testa spēka mērīšanas diapazons | 1%–100%FS |
Pārbaudiet mašīnas līmeni | 1 pakāpe |
Kolonnu skaits | 2 kolonna |
Testa spēka izšķirtspēja | Vienvirziena pilna mēroga 1/300000 (pilnai izšķirtspējai ir tikai viena izšķirtspēja, bez sadalīšanas, bez diapazona pārslēgšanas konflikta) |
Testa spēka relatīvā kļūda | ±1% |
Pārvietojuma mērīšanas izšķirtspēja | Atbilst GB/T228.1-2010 standarta prasībām |
Nobīdes indikācijas relatīvā kļūda | ±1% |
Deformācijas indikācijas relatīvā kļūda | ±1% |
Ielādes ātruma diapazons | 0,02%–2%FS/s |
Maksimālais attālums starp spriegošanas patronām | ≥600 mm |
Maksimālā saspiešanas vieta | 550 mm |
Maksimālais virzuļa gājiens | ≥250 mm |
Maksimālais virzuļa kustības ātrums | 100 mm/min |
Plakanā parauga iespīlēšanas biezums | 0-15 mm |
Apaļš parauga iespīlēšanas diametrs | Φ13-Φ40 mm |
Kolonnu atstarpes | 500 mm |
Maksimālais izliektā atbalsta attālums | 400 mm |
Virzuļa pārvietojuma indikācijas precizitāte | ±0,5% FS |
Eļļas sūkņa motora jauda | 2,2 kW |
Staru kustinošā motora jauda | 1,1 kW |
Saimnieka izmērs | Apmēram 900 mm × 550 mm × 2250 mm |
Vadības skapja izmērs | 1010 mm × 650 mm × 870 mm |
Elektrohidrauliskā proporcionālās vadības eļļas avots, pilnībā digitāls datora servokontrolleris, importēts elektrohidrauliskais proporcionālais vārsts, slodzes sensors, ekstenzometrs parauga deformācijas mērīšanai, fotoelektrisks kodētājs pārvietojuma mērīšanai, datora mērīšanas un vadības karte testēšanas iekārtai, printeris, multi- funkcija Pārbaudīt programmatūras pakotni, elektrisko vadības bloku un citus komponentus.
1) Lai pielāgotu slodzei pielāgotu eļļas ieplūdes droseles ātruma kontroles sistēmu, tā izmanto nobriedušu tehnoloģiju, lai izstrādātu un ražotu saskaņā ar standarta moduļu bloku, ko īpaši izmanto mikrodatora vadītai hidrauliskajai universālajai testēšanas iekārtai;
2) Izvēlieties eļļas sūkni un motoru ar izcilu veiktspēju, uzticamu kvalitāti un stabilu veiktspēju;
3) Slodzei pielāgotajam droseļvārsta ātruma regulēšanas vārstam, kas izstrādāts un ražots pēc savas tehnoloģijas, ir stabils sistēmas spiediens, adaptīva pastāvīga spiediena starpības plūsmas regulēšana, nav pārplūdes enerģijas patēriņa un vienkārša PID slēgtā cikla vadība;
4) Cauruļvadu sistēma: caurules, savienojumi un to blīvējumi tiek izvēlēti ar stabilu komplektu komplektu, lai nodrošinātu uzticamu hidrauliskās sistēmas blīvējumu un bez noplūdes eļļas noplūdes.
5) Īpašības:
a. Zems trokšņa līmenis, zem 50 decibeliem pie lielākās darba slodzes, būtībā izslēgts.
b. Spiediena sekošanas enerģijas ietaupījums par 70% nekā parastajām iekārtām
c. vadības precizitāte ir augsta, un vadības precizitāte var sasniegt vienu desmit tūkstošdaļu. (parastais ir piecas tūkstošdaļas)
d. Nav kontroles mirušās zonas, sākuma punkts var sasniegt 1%.
f. Eļļas ķēde ir ļoti integrēta un tajā ir mazāk noplūdes vietu.
1) Visas sistēmas spēcīgās elektriskās sastāvdaļas ir koncentrētas lieljaudas vadības skapī, lai efektīvi atdalītu lieljaudas bloku un mērīšanas un vadības vājas gaismas bloku, lai nodrošinātu, ka mērīšanas un vadības sistēma ir brīva. no traucējumiem un stabilas darbības ilgu laiku;
2) Iestatiet manuālās darbības pogu uz elektriskā vadības skapja, ieskaitot strāvas slēdzi, avārijas apturēšanu un eļļas avota sūkņa iedarbināšanu un apturēšanu.
5, augstas izšķirtspējas digitālais kontrolieris
a) Sistēma ir balstīta uz datora datoru, pilnu digitālo PID regulēšanu, ar PC kartes plates pastiprinātāju, mērīšanas un vadības programmatūru un datu iegūšanas un apstrādes programmatūru, kas var realizēt testa spēka, parauga deformācijas, virzuļa nobīdes un vienmērīgu slēgtā cikla kontroli. vadības režīma kontrole. ;
b) Sistēma sastāv no trim signāla kondicionēšanas vienībām (pārbaudes spēka bloks, cilindra virzuļa pārvietošanas bloks, testa parauga deformācijas bloks), vadības signālu ģeneratora bloka, elektrohidrauliskā proporcionālā vārsta piedziņas bloka, elektrohidrauliskā proporcionālā eļļas avota vadības bloka un nepieciešamā I/O interfeiss, programmatūras sistēma un citi komponenti;
c) Sistēmas slēgtā cikla vadības cilpa: mērīšanas sensors (spiediena sensors, pārvietošanas sensors, deformācijas ekstenzometrs) un elektrohidrauliskais proporcionālais vārsts, regulators (katra signāla kondicionēšanas iekārta) un vadības pastiprinātājs veido vairākus slēgtas cilpas vadības cilpas, lai realizētu testa iekārtu. Slēgtā cikla kontroles funkcija testa spēkam, cilindra virzuļa pārvietojumam un parauga deformācijai; dažādi vadības režīmi, piemēram, vienāda ātruma testa spēks, nemainīga ātruma virzuļa nobīde, nemainīga ātruma deformācija utt., kā arī vienmērīga vadības režīma pārslēgšana, padarot sistēmu lielāku elastību.
Saskaņā ar klienta pārbaudes pieprasījumu.