1.Thermal Cycle စမ်းသပ်ခြင်း။
Thermal cycle tests တွင် များသောအားဖြင့် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ပါဝင်သည်-မြင့်မားသော နှင့် အနိမ့် အပူချိန် စက်ဝန်း စမ်းသပ်မှုများ နှင့် အပူချိန် နှင့် စိုထိုင်းဆ စက်ဝန်း စမ်းသပ်မှုများ။ ယခင်သည် ရှေ့မီး၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် အပူချိန်နိမ့်သော လှည့်ပတ်ပတ်၀န်းကျင်များသို့ အဓိကအားဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အဓိကအားဖြင့် စစ်ဆေးပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ရှေ့မီးများ၏ ခံနိုင်ရည်အား အဓိကအားဖြင့် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် စိုထိုင်းဆမြင့်ခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်သော စက်ဝန်းပတ်၀န်းကျင်များသို့ ပြောင်းလဲစစ်ဆေးသည်။
အများအားဖြင့်၊ မြင့်မားသောနှင့်နိမ့်သောအပူချိန်စက်ဝန်းစမ်းသပ်မှုများသည် စက်ဝန်းအတွင်းမြင့်မားသောအပူချိန်တန်ဖိုးများကိုသတ်မှတ်ပေးသည်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်တန်ဖိုးနှင့်နိမ့်သောအပူချိန်တန်ဖိုးကြားကြာချိန်၊ နှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှုန်း၊ စမ်းသပ်မှုပတ်ဝန်းကျင် စိုထိုင်းဆကို သတ်မှတ်မထားပါ။
မြင့်မားသော နှင့် အနိမ့် အပူချိန် စမ်းသပ်ခြင်း နှင့် မတူဘဲ၊ အပူချိန် နှင့် စိုထိုင်းဆ စက်ဝန်း စစ်ဆေးမှု သည် စိုထိုင်းဆ ကို သတ်မှတ် ပေးသည် ၊ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် မြင့်မားသော အပူချိန် အပိုင်း တွင် သတ်မှတ်ထားသည် ။ စိုထိုင်းဆသည် အမြဲတည်မြဲနေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် အပူချိန်နိမ့်သောအပိုင်းတွင် စိုထိုင်းဆနှင့်ပတ်သက်သည့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ ရှိမည်မဟုတ်ပါ။
2.Thermal shock test နှင့် high temperature test
ရည်ရွယ်ချက်က ဟိအပူရှော့ခ်စမ်းသပ်မှုအပူချိန် ပြင်းထန်စွာ ပြောင်းလဲမှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ရှေ့မီး၏ ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးရန် ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နည်းမှာ- ရှေ့မီးကို ပါဝါဖွင့်ပြီး အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်ပြီးနောက် ပါဝါကိုချက်ချင်းပိတ်ပြီး သတ်မှတ်ထားသည့်အချိန်အထိ ပုံမှန်အပူချိန်ရေတွင် ရှေ့မီးကို အမြန်နှစ်မြှုပ်ပါ။ နှစ်မြှုပ်ပြီးနောက်၊ ရှေ့မီးကိုထုတ်ပြီး ၎င်း၏အသွင်အပြင်တွင် အက်ကွဲများ၊ ပူဖောင်းများ စသည်တို့ရှိမရှိနှင့် ရှေ့မီးသည် ပုံမှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်မှုရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ။
မြင့်မားသောအပူချိန်စမ်းသပ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ရှေ့မီး၏ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ရှေ့မီးအား မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်သေတ္တာတွင် ထားရှိကာ သတ်မှတ်ထားသောအချိန်တစ်ခုအထိ ရပ်ထားခဲ့သည်။ မတ်တပ်ရပ်ချိန်ပြီးပါက ၎င်းအား ထုချေပြီး ရှေ့မီးပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒေသဖွဲ့စည်းပုံအခြေအနေနှင့် ပုံပျက်ခြင်းရှိမရှိ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါ။
3.Dustproof နှင့်ရေစိုခံစမ်းသပ်မှု
ဖုန်ဒဏ်ခံခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖုန်မှုန့်များဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ရှေ့မီး၏အတွင်းပိုင်းကို ဖုန်မှုန့်ဝင်ရောက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ရှေ့မီးအိမ်၏ စွမ်းရည်ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် အတုအယောင်ဖုန်မှုန့်များ၊ အရီဇိုးနားဖုန်မှုန့် A2၊ 50% silicate ဘိလပ်မြေနှင့် 50% ပြာမှုန်များ ရောစပ်ထားသော ဖုန်မှုန့်များ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် 1m³ နေရာတွင် တူညီသောဖုန်မှုန့် 2kg ကို ထားရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖုန်မှုန့်မှုတ်ခြင်းကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဖုန်မှုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် 6 စက္ကန့်ဖုန်မှုတ်ခြင်းနှင့် 15 မိနစ်ရပ်တန့်ခြင်းပုံစံဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ယခင်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ၈ နာရီကြာ စမ်းသပ်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ်ကို ၅ နာရီကြာ စမ်းသပ်သည်။
ရေစိုခံစမ်းသပ်မှုသည် ကားရှေ့မီးအိမ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်ပြီး ကားရှေ့မီး၏အတွင်းပိုင်းကို ရေဝင်ရောက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ရေဝင်ရောက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ရှေ့မီးအိမ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ GB/T10485-2007 စံသတ်မှတ်ချက်တွင် ရှေ့မီးများသည် အထူးရေစိုခံစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ စမ်းသပ်နည်းမှာ- နမူနာပေါ်တွင် ရေဖြန်းသောအခါ၊ လေဖြန်းပိုက်၏ အလယ်မျဉ်းသည် အောက်ဘက်တွင်ရှိပြီး အလျားလိုက်လှည့်ကွက်၏ ဒေါင်လိုက်မျဉ်းသည် 45° ခန့်ထောင့်တွင် ရှိနေသည်။ မိုးရွာသွန်းမှုနှုန်း (2.5~4.1) mm·min-1 သို့ရောက်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး၊ လှည့်ကွက်အမြန်နှုန်းမှာ 4r·min-1 ခန့်ဖြစ်ပြီး ရေကို 12 နာရီကြာ အဆက်မပြတ်ဖျန်းပေးပါသည်။
4.Salt spray စမ်းသပ်ခြင်း။
ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဆားဖြန်းဖြန်းဖြန်းတိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကားရှေ့မီးပေါ်ရှိ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းရည်ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ရှေ့မီးများသည် ကြားနေဆားဖြန်းဆေးစမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရပါမည်။ အများအားဖြင့်၊ ဆိုဒီယမ်ကလိုရိုက်ဆားရည်ကို ထုထည်ပမာဏ 5% ခန့်နှင့် pH တန်ဖိုး 6.5-7.2 ခန့်ရှိသော၊ ၎င်းသည် ကြားနေသာဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် ရေမှုန်ရေမွှား + ခြောက်သွေ့သည့်နည်းလမ်းကို ဆက်တိုက်ဖြန်းပြီးနောက်၊ ပက်ဖြန်းခြင်းကို ရပ်လိုက်ပြီး ကားရှေ့မီးကို ခြောက်သွေ့အောင်ထားခဲ့သည်။ ဤစက်ဝိုင်းသည် ရှေ့မီးအား နာရီပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ရာနှင့်ချီ၍ ဆက်တိုက်စမ်းသပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ ရှေ့မီးများကို ဖယ်ထုတ်ကာ ၎င်းတို့၏သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ ချေးတက်ခြင်းကို တွေ့ရှိရသည်။
5.Light source irradiation စမ်းသပ်ခြင်း။
Light source irradiation test သည် ယေဘုယျအားဖြင့် xenon မီးချောင်းစမ်းသပ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကားမီးအိမ်အများစုသည် ပြင်ပထုတ်ကုန်များဖြစ်သောကြောင့်၊ ဇီနွန်မီးခွက်စမ်းသပ်ရာတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော filter သည် နေ့အလင်းရောင်စစ်စစ်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုပြင်းထန်မှု၊ ဘောက်စ်အပူချိန်၊ ကျောက်သင်ပုန်း သို့မဟုတ် အနက်ရောင်တံဆိပ် အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ အလင်းမုဒ်၊ အမှောင်မုဒ်စသည်ဖြင့် ကွဲပြားခြားနားသော ထုတ်ကုန်များအလိုက် ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုပြီးသွားသောအခါ၊ ကားမီးခွက်သည် အလင်း၏အိုမင်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်အတွက် အရောင်ခြားနားမှု၊ မီးခိုးရောင်ကတ်အဆင့်သတ်မှတ်မှုနှင့် တောက်ပမှုတို့အတွက် ကားမီးခွက်အား စစ်ဆေးလေ့ရှိသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၀-၂၀၂၄