Nyheter

1. Jorden rundt og i bunnen av maskinen bør holdes ren til enhver tid, fordi kondensatoren vil absorbere fint støv på kjøleribben;

2. De indre urenhetene (gjenstandene) i maskinen bør fjernes før bruk; laboratoriet bør rengjøres minst en gang i uken;

3. Når du åpner og lukker døren eller tar testobjektet fra esken, må gjenstanden ikke få kontakt med dørpakningen for å forhindre lekkasje av utstyrsforseglingen;

4. Når du tar produktet etter at testprodukttiden er nådd, må produktet tas og settes i avstengt tilstand. Etter høy temperatur eller lav temperatur er det nødvendig å åpne døren ved normal temperatur for å forhindre forbrenning av varm luft eller frostskader.

5. Kjølesystemet er kjernen i testkammeret for konstant temperatur og fuktighet. Det er nødvendig å kontrollere kobberrøret for lekkasje hver tredje måned, og funksjonelle skjøter og sveiseskjøter. Hvis det er kjølemiddellekkasje eller susende lyd, må du kontakte Kewen Environmental Testing Equipment umiddelbart for behandling;

6. Kondensatoren bør vedlikeholdes regelmessig og holdes ren. Støv som fester seg til kondensatoren vil gjøre kompressorens varmeavledningseffektivitet for lav, noe som får høyspenningsbryteren til å utløses og produsere falske alarmer. Kondensatoren bør vedlikeholdes regelmessig hver måned. Bruk en støvsuger for å fjerne støvet som er festet til kondensatorens varmeavledningsnett, eller bruk en hard børste for å børste det etter at du har slått på maskinen, eller bruk en høytrykksluftdyse for å blåse bort støvet.

7. Etter hver test anbefales det å rengjøre testboksen med rent vann eller alkohol for å holde utstyret rent; etter at boksen er rengjort, bør boksen tørkes for å holde boksen tørr;

8. Strømbryteren og overtemperaturbeskytteren gir sikkerhetsbeskyttelse for testproduktet og operatøren av denne maskinen, så sjekk dem regelmessig; sjekk av kretsbryter er å lukke beskyttelsesbryteren på høyre side av kretsbryteren.

Kontrollen av overtemperaturbeskytteren er: sett overtemperaturbeskyttelsen til 100 ℃, sett deretter temperaturen til 120 ℃ på utstyrskontrolleren, og om utstyret alarmerer og slår seg av når det når 100 ℃ etter kjøring og oppvarming.