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Câmaras de teste de temperatura e umidade constantes programáveis ​​são amplamente utilizadas. Peças e materiais comuns de produtos relacionados, como eletrônicos e eletricistas, automóveis, motocicletas, aeroespaciais, armas marítimas, universidades, instituições de pesquisa científica, etc., são alterados ciclicamente em altas e baixas temperaturas (alternadas). Sob as circunstâncias, verifique seus diversos desempenhos indicadores. O principal componente deste equipamento é o compressor, então hoje vamos dar uma olhada nos problemas comuns dos compressores.

1. A pressão do compressor está baixa: o consumo real de ar é maior que o volume de ar de saída do compressor da caixa de temperatura e umidade constante, a válvula de liberação de ar está com defeito (não pode ser fechada durante o carregamento); a válvula de admissão está com defeito, o cilindro hidráulico está com defeito, a válvula solenóide de carga (1SV) está com defeito e a pressão mínima A válvula está presa, a rede de tubulação do usuário está vazando, o ajuste de pressão está muito baixo, o sensor de pressão está com defeito (controla o compressor da caixa de temperatura e umidade constante), o manômetro está com defeito (o relé controla o compressor da caixa de temperatura e umidade constante), o pressostato está com defeito (o relé controla a temperatura constante e o compressor do tanque úmido constante ), vazamento na mangueira de entrada do sensor de pressão ou manômetro;

2. A pressão de escape do compressor está muito alta: falha da válvula de admissão, falha do cilindro hidráulico, falha da válvula solenóide de carga (1SV), ajuste de pressão muito alto, falha do sensor de pressão, falha do manômetro (relé de controle de temperatura constante e compressor da caixa de umidade), Pressão falha no interruptor (relé controla o compressor da caixa de temperatura e umidade constante);

3. A temperatura de descarga do compressor está alta (acima de 100 ℃): o nível do líquido refrigerante do compressor está muito baixo (deve ser visto no visor de óleo, mas não mais da metade), o resfriador de óleo está sujo e o núcleo do filtro de óleo está bloqueado. Falha da válvula de controle de temperatura (componentes danificados), a válvula solenóide de corte de óleo não está energizada ou a bobina está danificada, o diafragma da válvula solenóide de corte de óleo está rompido ou envelhecido, o motor do ventilador está com defeito, o ventilador de resfriamento está danificado, o duto de exaustão não é liso ou a resistência de exaustão (contrapressão) ) É grande, a temperatura ambiente excede a faixa especificada (38°C ou 46°C), o sensor de temperatura está com defeito (controla o compressor da temperatura e umidade constantes caixa) e o manômetro está com defeito (o relé controla o compressor da caixa de temperatura e umidade constantes);

4. Grande corrente ou disparo quando o compressor inicia: problema no interruptor de ar do usuário, tensão de entrada muito baixa, intervalo de conversão estrela-triângulo muito curto (deve ser de 10 a 12 segundos), falha do cilindro hidráulico (não redefinido), falha da válvula de admissão (A abertura é muito grande ou presa), a fiação está solta, o host está com defeito, o motor principal está com defeito e o relé de tempo 1TR está quebrado (o relé controla o compressor da caixa de temperatura e umidade constantes).