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O teste de choque térmico é frequentemente referido como teste de choque de temperatura ou ciclo de temperatura, teste de choque térmico de alta e baixa temperatura.

A taxa de aquecimento/resfriamento não é inferior a 30°C/minuto.

A faixa de mudança de temperatura é muito grande e a severidade do teste aumenta com o aumento da taxa de mudança de temperatura.

A diferença entre o teste de choque térmico e o teste de ciclo de temperatura é principalmente o diferente mecanismo de carga de tensão.

O teste de choque térmico examina principalmente a falha causada por danos por fluência e fadiga, enquanto o ciclo de temperatura examina principalmente a falha causada por fadiga por cisalhamento.

O teste de choque térmico permite o uso de um dispositivo de teste de dois slots; o teste de ciclo de temperatura usa um dispositivo de teste de slot único. Na caixa de dois slots, a taxa de mudança de temperatura deve ser superior a 50°C/minuto.
Causas do choque térmico: mudanças drásticas de temperatura durante processos de fabricação e reparo, como soldagem por refluxo, secagem, reprocessamento e reparo.

De acordo com GJB 150.5A-2009 3.1, o choque térmico é uma mudança brusca na temperatura ambiente do equipamento, e a taxa de mudança de temperatura é superior a 10 graus/min, o que é um choque térmico. MIL-STD-810F 503.4 (2001) defende uma visão semelhante.

Existem muitas razões para as mudanças de temperatura, que são mencionadas nas normas relevantes:
GB/T 2423.22-2012 Teste Ambiental Parte 2 Teste N: Mudança de temperatura
Condições de campo para mudanças de temperatura:
Mudanças de temperatura são comuns em equipamentos e componentes eletrônicos. Quando o equipamento não está ligado, suas partes internas sofrem mudanças de temperatura mais lentas do que as partes em sua superfície externa.

Mudanças rápidas de temperatura podem ser esperadas nas seguintes situações:
1. Quando o equipamento é transferido de um ambiente interno quente para um ambiente externo frio, ou vice-versa;
2. Quando o equipamento é exposto à chuva ou imerso em água fria e esfria repentinamente;
3. Instalado em equipamentos aéreos externos;
4. Sob certas condições de transporte e armazenamento.

Após a aplicação da energia, gradientes de alta temperatura serão gerados no equipamento. Devido às mudanças de temperatura, os componentes ficarão estressados. Por exemplo, próximo a um resistor de alta potência, a radiação fará com que a temperatura da superfície dos componentes adjacentes aumente, enquanto outras partes permanecem frias.
Quando o sistema de resfriamento é ligado, os componentes resfriados artificialmente sofrerão rápidas mudanças de temperatura. Mudanças rápidas de temperatura dos componentes também podem ser causadas durante o processo de fabricação do equipamento. O número e a magnitude das mudanças de temperatura e o intervalo de tempo são importantes.

GJB 150.5A-2009 Métodos de teste ambiental de laboratório de equipamentos militares Parte 5:Teste de choque térmico：
3.2 Aplicação:
3.2.1 Ambiente Normal:
Este teste é aplicável a equipamentos que podem ser usados ​​em locais onde a temperatura do ar pode mudar rapidamente. Este teste é usado apenas para avaliar os efeitos de mudanças rápidas de temperatura na superfície externa do equipamento, peças montadas na superfície externa ou peças internas instaladas próximas à superfície externa. As situações típicas são as seguintes:
A) O equipamento é transferido entre áreas quentes e ambientes de baixa temperatura;
B) É elevado do ambiente terrestre de alta temperatura para alta altitude (apenas quente a frio) por um transportador de alto desempenho;
C) Ao testar apenas materiais externos (embalagens ou materiais de superfície do equipamento), eles são descartados do invólucro protetor da aeronave quente sob condições de alta altitude e baixa temperatura.

3.2.2 Triagem de Segurança e Estresse Ambiental:
Além do descrito em 3.3, este teste é aplicável para indicar problemas de segurança e potenciais defeitos que geralmente ocorrem quando o equipamento é exposto a uma taxa de mudança de temperatura inferior à temperatura extrema (desde que as condições de teste não excedam as condições de projeto limite do equipamento). Embora este teste seja usado como triagem de estresse ambiental (ESS), ele também pode ser usado como teste de triagem (usando choques de temperatura de temperaturas mais extremas) após tratamento de engenharia apropriado para revelar defeitos potenciais que podem ocorrer quando o equipamento é exposto a condições inferior à temperatura extrema.
Efeitos do choque de temperatura: GJB 150.5A-2009 Método de teste ambiental de laboratório de equipamentos militares Parte 5: Teste de choque de temperatura:

4.1.2 Efeitos Ambientais:
O choque de temperatura geralmente tem um efeito mais sério na parte próxima à superfície externa do equipamento. Quanto mais longe da superfície externa (é claro, isso está relacionado às características dos materiais relevantes), mais lenta será a mudança de temperatura e menos óbvio será o efeito. Caixas de transporte, embalagens, etc. também reduzirão o impacto do choque térmico nos equipamentos fechados. Mudanças rápidas de temperatura podem afetar temporária ou permanentemente a operação do equipamento. A seguir estão exemplos de problemas que podem surgir quando o equipamento é exposto a um ambiente de choque térmico. A consideração dos seguintes problemas típicos ajudará a determinar se este teste é adequado para o equipamento em teste.

A) Os efeitos físicos típicos são:
1) Quebra de recipientes de vidro e instrumentos ópticos;
2) Peças móveis presas ou soltas;
3) Rachaduras em pellets sólidos ou colunas de explosivos;
4) Diferentes taxas de contração ou expansão, ou taxas de deformação induzidas de diferentes materiais;
5) Deformação ou ruptura de peças;
6) Fissuração de revestimentos superficiais;
7) Vazamento em cabines lacradas;
8) Falha na proteção do isolamento.

B) Os efeitos químicos típicos são:
1) Separação de componentes;
2) Falha na proteção dos reagentes químicos.

C) Os efeitos elétricos típicos são:
1) Alterações em componentes elétricos e eletrônicos;
2) Condensação rápida de água ou gelo causando falhas eletrônicas ou mecânicas;
3) Eletricidade estática excessiva.

Objetivo do teste de choque térmico: Pode ser usado para descobrir defeitos de projeto e processo de produto durante o estágio de desenvolvimento de engenharia; pode ser usado para verificar a adaptabilidade dos produtos a ambientes de choque térmico durante a finalização do produto ou identificação do projeto e fases de produção em massa, e fornecer uma base para a finalização do projeto e decisões de aceitação da produção em massa; quando usado como triagem de estresse ambiental, o objetivo é eliminar falhas precoces do produto.

Os tipos de testes de mudança de temperatura são divididos em três tipos de acordo com a IEC e as normas nacionais:
1. Teste Na: Mudança rápida de temperatura com um tempo de conversão especificado; ar;
2. Teste Nb: Mudança de temperatura com uma taxa de mudança especificada; ar;
3. Teste Nc: Mudança rápida de temperatura com dois tanques de líquido; líquido;

Para os três testes acima, 1 e 2 usam ar como meio, e o terceiro usa líquido (água ou outros líquidos) como meio. O tempo de conversão de 1 e 2 é maior e o tempo de conversão de 3 é mais curto.