Camerele de testare a temperaturii și umidității constante programabile sunt utilizate pe scară largă. Părțile și materialele comune ale produselor conexe, cum ar fi electronice și electricieni, automobile, motociclete, aerospațiale, arme marine, universități, instituții de cercetare științifică etc., sunt schimbate ciclic la temperaturi ridicate și scăzute (alternant) În circumstanțe, verificați diferitele sale performanțe indicatori. Componenta de bază a acestui echipament este compresorul, așa că astăzi să aruncăm o privire la problemele comune ale compresoarelor.
1. Presiunea compresorului este scăzută: consumul real de aer este mai mare decât volumul de aer de ieșire al compresorului din cutia de temperatură și umiditate constantă, supapa de eliberare a aerului este defectă (nu poate fi închisă la încărcare); supapa de admisie este defectă, cilindrul hidraulic este defect, electrovalva de sarcină (1SV) este defectă și presiunea minimă Supapa este blocată, rețeaua de conducte a utilizatorului are scurgeri, setarea presiunii este prea scăzută, senzorul de presiune este defect (controlează compresorul cutiei de temperatură constantă și umiditate), manometrul este defect (releul controlează compresorul de temperatură constantă și caseta de umiditate), presostatul este defect (releul controlează temperatura constantă și constantă a compresorului rezervorului umed), senzorul de presiune sau scurgerea furtunului de intrare a manometrului de presiune;
2. Presiunea de evacuare a compresorului este prea mare: defecțiunea supapei de admisie, defecțiunea cilindrului hidraulic, defecțiunea supapei solenoidului de sarcină (1SV), setarea presiunii prea ridicate, defecțiunea senzorului de presiune, defecțiunea manometrului (compresorul de control al releului de temperatură constantă și umiditate), presiune defecțiune a comutatorului (releul controlează compresorul de temperatură constantă și umiditate);
3. Temperatura de descărcare a compresorului este ridicată (peste 100 ℃): nivelul lichidului de răcire al compresorului este prea scăzut (ar trebui să fie văzut din vizorul de ulei, dar nu mai mult de jumătate), răcitorul de ulei este murdar și miezul filtrului de ulei este blocat. Defecțiunea supapei de control al temperaturii (componente deteriorate), supapa solenoidală de întrerupere a uleiului nu este alimentată sau bobina este deteriorată, diafragma supapei solenoidale de întrerupere a uleiului este ruptă sau îmbătrânită, motorul ventilatorului este defect, ventilatorul de răcire este deteriorat, conducta de evacuare nu este netedă sau rezistența de evacuare (contrapresiune) ) Este mare, temperatura ambiantă depășește intervalul specificat (38°C sau 46°C), senzorul de temperatură este defect (controlează compresorul cutiei de temperatură și umiditate constantă), iar manometrul este defect (releul controlează compresorul cutiei de temperatură și umiditate constantă);
4. Curent mare sau declanșare la pornirea compresorului: problemă cu comutatorul de aer al utilizatorului, tensiunea de intrare este prea scăzută, intervalul de conversie stea-triunghi este prea scurt (ar trebui să fie de 10-12 secunde), defecțiune cilindrului hidraulic (nu resetat), defecțiune a supapei de admisie ( Deschiderea este prea mare sau blocată), cablajul este slăbit, gazda este defectă, motorul principal este defect și releul de timp 1TR este stricat ( releul controlează compresorul casetei de temperatură și umiditate constantă).
Durata de viață și rata de defecțiune a compresorului testează manopera și detaliile producătorului. Ne-am specializat in productie de mai bine de 10 ani, iar detaliile sunt strict controlate. Mulți clienți cu 11 și 12 ani încă le folosesc și practic nu există un serviciu post-vânzare. Acestea sunt cele mai frecvente defecțiuni, dacă există, vă rugăm să contactați producătorul din timp~
Ora postării: 19-aug-2023