Sarcina maxima | 300KN |
Domeniul de măsurare a forței de testare | 1%—100%FS |
Testați nivelul mașinii | 1 grad |
Numărul de coloane | 2 coloană |
Rezoluția forței de testare | Unidirecțional la scară completă 1/300000 (rezoluția completă are o singură rezoluție, nicio divizare, nici un conflict de comutare a intervalului) |
Eroare relativă a forței de testare | ±1% |
Rezoluția măsurării deplasării | Îndeplinește cerințele standardului GB/T228.1-2010 |
Eroare relativă a indicației deplasării | ±1% |
Eroare relativă a indicației deformației | ±1% |
Interval de viteză de încărcare | 0,02%—2%FS/s |
Distanța maximă dintre mandrinele de tensionare | ≥600mm |
Spațiu maxim de compresie | 550 mm |
Cursa maximă a pistonului | ≥250mm |
Viteza maximă de mișcare a pistonului | 100 mm/min |
Grosimea de prindere a specimenului plat | 0-15 mm |
Diametru rotund de prindere a probei | Φ13-Φ40mm |
Spațierea coloanelor | 500 mm |
Distanța maximă a suportului curbat | 400 mm |
Precizia indicarii deplasarii pistonului | ±0,5% FS |
Puterea motorului pompei de ulei | 2,2 kW |
Puterea motorului în mișcare a fasciculului | 1,1 kW |
Dimensiunea gazdei | Aproximativ 900mm×550mm×2250mm |
Dimensiunea cabinetului de control | 1010mm×650mm×870mm |
Sursă de ulei de control proporțional electro-hidraulic, servocontroler PC complet digital, supapă proporțională electro-hidraulică importată, senzor de sarcină, extensometru pentru măsurarea deformării specimenului, encoder fotoelectric pentru măsurarea deplasării, card de măsurare și control PC pentru mașină de testare, imprimantă, multi- Funcție Pachetul software de testare, unitatea de control electrică și alte componente.
1) Pentru a adapta sistemul de control al vitezei clapetei de admisie a uleiului, adoptă o tehnologie matură pentru proiectarea și fabricarea conform unității modulare standard, care este utilizată special pentru mașina universală de testare hidraulică controlată de microcomputer;
2) Selectați pompa de ulei și motorul cu performanță excelentă, calitate fiabilă și performanță stabilă;
3) Supapa de reglare a vitezei de accelerație adaptată la sarcină dezvoltată și produsă prin propria tehnologie are o presiune stabilă a sistemului, o reglare adaptivă a diferenței de presiune constantă, fără consum de energie de preaplin și un control ușor PID în buclă închisă;
4) Sistem de conducte: Țevile, îmbinările și etanșările lor sunt selectate cu un set stabil de kituri pentru a asigura etanșarea fiabilă a sistemului hidraulic și nicio scurgere de ulei.
5) Caracteristici:
o. Zgomot redus, sub 50 de decibeli sub cea mai mare sarcină de lucru, practic dezactivat.
b. Urmărirea presiunii economisind energie cu 70% decât echipamentele convenționale
c. precizia controlului este mare, iar precizia controlului poate ajunge la o zece miimi. (convențional este de cinci miimi)
d. Fără control zonă moartă, punctul de pornire poate ajunge la 1%.
f. Circuitul de ulei este foarte integrat și are mai puține puncte de scurgere.
1) Toate componentele electrice puternice ale sistemului sunt concentrate în dulapul de control de mare putere pentru a realiza separarea efectivă a unității de mare putere și a unității de măsurare și control cu lumină slabă, pentru a se asigura că sistemul de măsurare și control este liber de interferențe și funcționare stabilă pentru o lungă perioadă de timp;
2) Setați butonul de operare manuală de pe dulapul electric de comandă, inclusiv întrerupătorul de alimentare, oprirea de urgență și pornirea și oprirea pompei sursei de ulei.
5, controler digital de înaltă rezoluție
a) Sistemul se bazează pe computer PC, ajustare PID digitală completă, cu amplificator de placă PC card, software de măsurare și control și software de achiziție și procesare a datelor, care poate realiza controlul în buclă închisă al forței de testare, deformarea probei, deplasarea pistonului și netedă. controlul modului de control. ;
b) Sistemul constă din trei unități de condiționare a semnalului (unitatea de forță de încercare, unitatea de deplasare a pistonului cilindrului, unitatea de deformare a piesei de testare), unitatea generatoare de semnal de control, unitatea de antrenare a supapei proporționale electro-hidraulice, unitatea de comandă a sursei de ulei proporțională electro-hidraulică și necesarul Interfață I/O, sistem software și alte componente;
c) Bucla de control în buclă închisă a sistemului: senzorul de măsurare (senzorul de presiune, senzorul de deplasare, extensometrul de deformare) și supapa proporțională electro-hidraulică, controlerul (fiecare unitate de condiționare a semnalului) și amplificatorul de control formează o multitudine de bucle de control în buclă închisă pentru a realiza mașina de testare Funcția de control în buclă închisă a forței de testare, deplasarea pistonului cilindrului și deformarea probei; diverse moduri de control, cum ar fi forța de testare cu viteză egală, deplasarea pistonului cu viteză constantă, deformarea cu viteză constantă etc. și comutarea lină a modului de control, făcând sistemului o flexibilitate mai mare.
Conform cererii de testare a clientului.