பூச்சு மற்றும் அடி மூலக்கூறுக்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதல் அளவை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான முறையாக, அரிப்பு முறை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாரம்பரிய கைமுறை அரிப்பு முறை எளிமையானது மற்றும் வசதியானது என்றாலும், ஆபரேட்டரின் வெட்டு வேகம் மற்றும் பூச்சு வெட்டும் சக்தி ஆகியவை துல்லியமாக இருக்க முடியாது. கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதனால் வெவ்வேறு சோதனையாளர்களின் சோதனை முடிவுகளில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. சமீபத்திய ISO 2409-2019 தரநிலையானது சீரான வெட்டுக்கு, மோட்டார் இயக்கப்படும் தானியங்கி ஸ்க்ரிப்ளர்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியம் என்று தெளிவாகக் கூறுகிறது.
1 .7 அங்குல தொழில்துறை தொடுதிரையை ஏற்றுக்கொள், தொடர்புடைய வெட்டு அளவுருக்களை திருத்தலாம், அளவுருக்கள் தெளிவாகவும் உள்ளுணர்வுடனும் காட்டப்படும்கட்டிங் வேகம், கட்டிங் ஸ்ட்ரோக், கட்டிங் ஸ்பேசிங் மற்றும் கட்டிங் எண் (கிரிட் எண்) அமைக்கலாம்.
முன்னமைக்கப்பட்ட வழக்கமான வெட்டுத் திட்டம், கட்டம் செயல்பாட்டை முடிக்க ஒரு விசை, நிலையான சுமை மற்றும் பூச்சுகளின் நிலையான வெட்டு ஆழத்தை உறுதிசெய்ய வெட்டுச் செயல்பாட்டில் உள்ள சுமையை தானாக ஈடுசெய்கிறது
தானியங்கி கிளாம்பிங் சோதனை மாதிரி, எளிய மற்றும் வசதியானது.
2. ஒரு வெட்டு திசையை முடித்த பிறகு, வேலை செய்யும் தளம் தானாகவே 90 டிகிரி சுழலும், வெட்டுக் கோட்டின் செயற்கை சுழற்சியை முற்றிலும் செங்குத்தாக மாற்ற முடியாது.
3.தரவு சேமிப்பு மற்றும் அறிக்கை வெளியீடு
சோதனை தட்டு அளவு | 150mm×100mm× (0.5 ~ 20) மிமீ |
கட்டிங் கருவி சுமை அமைப்பு வரம்பு | 1N ~ 50N |
கட்டிங் ஸ்ட்ரோக் செட்டிங் வரம்பு | 0 மிமீ ~ 60 மிமீ |
வெட்டு வேக அமைப்பு வரம்பு | 5mm/s ~ 45mm/s |
வெட்டும் இடைவெளி அமைப்பு வரம்பு | 0.5 மிமீ ~ 5 மிமீ |
பவர் சப்ளை | 220V 50HZ |
கருவி அளவுகள் | 535mm×330mm×335mm (நீளம் × அகலம் × உயரம்) |