Максимальне навантаження | 300 кун |
Діапазон вимірювання пробної сили | 1%—100% FS |
Тестовий рівень машини | 1 клас |
Кількість стовпців | 2 колонка |
Роздільна здатність тестової сили | Односпрямована повна шкала 1/300000 (повна роздільна здатність має лише одну роздільну здатність, немає розділення, немає конфлікту перемикання діапазону) |
Відносна похибка випробувальної сили | ±1% |
Роздільна здатність вимірювання переміщення | Відповідає вимогам стандарту GB/T228.1-2010 |
Відносна похибка індикації переміщення | ±1% |
Відносна похибка індикації деформації | ±1% |
Діапазон швидкості завантаження | 0,02%—2%FS/с |
Максимальна відстань між натяжними патронами | ≥600 мм |
Максимальний простір для стиснення | 550 мм |
Максимальний хід поршня | ≥250 мм |
Максимальна швидкість руху поршня | 100 мм/хв |
Товщина затиску плоского зразка | 0-15 мм |
Діаметр затиску круглого зразка | Φ13-Φ40мм |
Інтервал між колонками | 500 мм |
Максимальна відстань вигнутої опори | 400 мм |
Точність індикації переміщення поршня | ±0,5% FS |
Потужність двигуна масляного насоса | 2,2 кВт |
Потужність двигуна переміщення променя | 1,1 кВт |
Розмір хоста | Приблизно 900 мм × 550 мм × 2250 мм |
Розмір шафи керування | 1010 мм × 650 мм × 870 мм |
Електрогідравлічний пропорційний керуючий джерело мастила, повністю цифровий сервоконтролер ПК, імпортний електрогідравлічний пропорційний клапан, датчик навантаження, екстензометр для вимірювання деформації зразка, фотоелектричний кодер для вимірювання переміщення, вимірювальна та контрольна карта ПК для випробувальної машини, принтер, мульти- функція Тест програмного забезпечення, електричний блок керування та інші компоненти.
1) Для адаптованої до навантаження системи керування швидкістю дросельної заслінки на вході масла, вона застосовує зрілу технологію для проектування та виробництва відповідно до стандартного модульного блоку, який спеціально використовується для керованої мікрокомп’ютером гідравлічної універсальної випробувальної машини;
2) Виберіть масляний насос і двигун із відмінною продуктивністю, надійною якістю та стабільною продуктивністю;
3) Клапан регулювання швидкості дросельної заслінки, адаптований до навантаження, розроблений і виготовлений за власною технологією, має стабільний тиск у системі, адаптивне регулювання потоку постійної різниці тиску, відсутність споживання енергії переповнення та легке ПІД-регулювання з замкнутим контуром;
4) Система трубопроводів: труби, з’єднання та їх ущільнювачі вибираються за допомогою стабільного набору комплектів, щоб забезпечити надійне ущільнення гідравлічної системи та відсутність витоку витоку масла.
5) Особливості:
a. Низький рівень шуму, нижче 50 децибел при найвищому робочому навантаженні, практично приглушений.
b. Енергозбереження на 70% у порівнянні зі звичайним обладнанням
в. точність контролю висока, і точність контролю може досягати однієї десятитисячної. (умовно п'ять тисячних)
d. Немає контрольної мертвої зони, початкова точка може досягати 1%.
f. Масляний контур добре інтегрований і має менше точок витоку.
1) Усі потужні електричні компоненти системи зосереджені в потужній шафі керування, щоб реалізувати ефективне розділення потужного блоку та вимірювального та контрольного блоку слабкого освітлення, щоб забезпечити вільну роботу системи вимірювання та керування від перешкод і стабільна робота протягом тривалого часу;
2) Встановіть кнопку ручного керування на електричній шафі керування, включаючи вимикач живлення, аварійну зупинку та запуск і зупинку масляного насоса.
5, цифровий контролер високої роздільної здатності
a) Система базується на комп’ютері ПК, повністю цифровому ПІД-регулюванні, з підсилювачем плати ПК, програмним забезпеченням для вимірювання та керування, а також програмним забезпеченням для збору та обробки даних, яке може реалізувати замкнутий цикл керування силою випробування, деформацією зразка, переміщенням поршня та гладкістю контроль режиму керування. ;
b) Система складається з трьох блоків формування сигналу (блок випробувального зусилля, блок переміщення поршня циліндра, блок деформації тестового зразка), блок генератора керуючого сигналу, блок електрогідравлічного приводу пропорційного клапана, блок електрогідравлічного пропорційного керування джерелом масла та необхідні Інтерфейс введення/виведення, програмна система та інші компоненти;
c) Замкнутий контур керування системою: датчик вимірювання (датчик тиску, датчик переміщення, екстензометр деформації) та електрогідравлічний пропорційний клапан, контролер (кожен блок формування сигналу) та підсилювач керування утворюють безліч контури замкнутого циклу керування для реалізації випробувальної машини Функція керування замкнутим циклом випробувальної сили, переміщення поршня циліндра та деформації зразка; різні режими керування, такі як рівномірне випробувальне зусилля, постійне переміщення поршня, постійна швидкість деформації тощо, а також плавне перемикання режиму керування, що робить систему більш гнучкою.
Відповідно до запиту клієнта на тестування.